當今，消費者買家用車最看重哪點？顏值、動力、配置、空間等等。除此之外，還有小部分消費者喜歡車輛的操控、舒適性和樂趣等。提起汽車的操控和駕駛樂趣，車轍君猜想，應該有不少人會推薦馬自達阿特茲和昂克賽拉，有可能犧牲了其他方面，但操控和駕駛樂趣絕對是不打折扣。馬自達阿特茲和昂克賽拉的精髓分別在於2.5L、2.0L車型，但是走量的卻是2.0L、1.5L車型，畢竟對應級別的消費者對於價格還是比較敏感的。
馬自達的這兩款車型在國內的表現真是有意思，暫且不以銷量論成績，單說這兩款車的性質。這兩款車的空間在同級別中不佔優勢，其它的方面都算是有良心，但就是叫好不叫座。就說馬自達昂克賽拉，即使是最低配車型，車輛配置也絕對說的過去，但就是銷量不如意（相比之前確實有提升）。近幾天，關於馬自達昂克賽拉新一代車型即將亮相的消息，也是接二連三的曝光。
對於新一代馬自達昂克賽拉，最大的亮點就是將搭載Skyactiv-X發動機，這套發動機是馬自達最新科研成果，據悉是這套發動機將大規模應用到各個車型。要說這套發動機的最大亮點，可以分為三點：採用壓燃的點火方式、超高的熱效率以及更低的油耗。我們都知道，現款馬自達昂克賽拉的油耗（2.0L車型）方面就比較令車主滿意，而新款馬自達昂克賽拉在兼顧性能的同時不忘降低油耗。據報道，搭載Skyactiv-X發動機的昂克賽拉的燃油效率提升了20%以上，動力提升10%以上，而油耗卻降低到4.8L/100km。
新一代昂克賽拉的外形依然採用魂動設計語言，將延續魁概念車的造型風格。大面積的進氣格柵，加以U型鍍鉻飾條，顏色不再單調。大燈組也一改以往造型，採用一條燈帶式設計。前臉的整體視覺效果極具衝擊感，更年輕自然就更漂亮。
新一代昂克賽拉的車身尺寸發生了變化，長寬高的尺寸為4420mm/1855mm/1375mm，軸距2750mm，看來馬自達還是一如既往地追求車輛運動性，同時照顧到車內空間。
現款車身尺寸：4582mm/1795mm/1458mm，軸距2700mm
至於內飾部分肯定會有亮點或是新元素的加入，但是目前並沒有內飾部分的消息。而動力方面，據悉2.0L的發動機有望達到190馬力，230牛米。
新一代馬自達昂克賽拉的變化看來還是間接“炫耀”了它的Skyactiv-X發動機，馬自達對發動機技術的執著大家都看到了，這種對運動和操控的堅持，正是馬自達的品牌魅力。
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