繼上一輪調價刷新年內最大漲幅後，國內成品油或小幅回調。
7月18日為本輪汽、柴油計價週期的第七個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為-2.54%，預計對應汽、柴油價格將下調100元/噸；另據中宇資訊測算的數據顯示，截至當天，該機構測得的原油變化率為-2.09%，中宇原油估價74.118美元/桶，較基準價跌1.586美元/桶，預計成品油零限價將下調90元/噸。
卓創資訊成品油分析師孟鵬對界面新聞記者表示，目前距本輪成品油調價窗口打開僅剩三個工作日，近期原油價格大幅反彈的可能性較低，本輪國內成品油零售限價下調已不可逆轉。
本輪計價週期以來，受利比亞原油供應即將恢復，以及美國對伊朗原油出口限制放鬆等因素影響，國際石油市場再次對供應過剩產生憂慮，原油價格因此大幅下滑。
北京時間7月17日，WTI 8月交割的原油期貨下跌4.15%，報68.06美元/桶，創6月21日以來收盤新低；布倫特9月交割的原油期貨價格下跌4.63%，報71.84美元/桶，創4月17日以來收盤新低。
截至北京時間7月18日，儘管上述利空因素仍然作用於國際原油市場，但交易商逢低買入，使國際油價先跌後漲，最終，WTI 8月交割的原油期貨價格微漲0.03%，報收於68.08美元/桶；布倫特9月交割的原油期貨收漲0.45%，報72.16美元/桶。
孟鵬分析指出，目前國際石油市場上依舊是負面消息居多，不排除原油在剩餘工作日內繼續下跌的可能，國內成品油零售限價的下調幅度極有可能繼續加大。
若本輪油價下調落實，將是國內成品油年內第五次下調。2018年以來，國內成品油調價除5月1日因消費稅下降順勢下調外，已經歷了十三次調價，呈“八漲四跌一擱淺”。目前，國內成品油在漲跌衝抵後，汽油累計上漲805元/噸，柴油累計上漲780元/噸。
“國內已進入‘三伏天’，高溫將導致汽車空調用油增多，本輪國內成品油價格下調可謂是一場‘及時雨’，車主的用油成本將有所下降。”孟鵬說。
根據國內現行成品油定價機制調價週期測算，今年第十四輪汽柴油調價窗口將於7月23日（下週一）24時開啟。
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