說起當下的購車理念，要說買SUV的話，個人還是比較推薦國產車型的，畢竟隨著自主品牌近幾年的發展，像中低端有哈弗H6、寶駿510等爆款車型可選，高端也有魏派vv7、領克01等綜合性價比都十分高的車型。這些車也都是經過市場的認可，畢竟月銷萬臺以上不是誰都可以輕易做到的。但是要買轎車的話，個人還是比較推薦合資，說句實話，像A級車裡的大眾朗逸、別克英朗、豐田的卡羅拉，B級車裡的大眾帕薩特、別克君威等，還沒有哪款國產車型能夠與之抗衡。特別是B級車裡的帕薩特，多年領銜著市場，空間表現的確十分優秀。但要論起性價比，這款索塔納九絕對堪稱一代B級車巨頭，它曾是帕薩特首敵！只不過如今從30天破萬，狂跌至808臺，實在讓人有點惋惜了。
說起索塔納九這款車型，知名度那是一點不輸帕薩特的，作為傳承30年的知名品牌，先後在韓國、歐洲、北美、中國等市場獲得成功，如今也在全球取得了超過700萬輛的銷售業績。但是大家都知道，韓系車現在非常的不受國人歡迎，一方面薩德事件的影響，另一方面韓系車在眾多交通事故的表現的確讓國人寒了心，以致於在剛過去的4月份中，銷量狂跌至808臺，月均銷量也是穩定在幾百左右。即使目前最低款車型價格已經直降3萬，僅13.48萬，還是沒有消費者為其買單。就這樣，一代梟雄沒落了！
從外觀的設計來看，還是非常受大眾的歡迎的。像尾燈圓潤的設計，還有鍍鉻裝飾的特別漂亮。之前個人一直比較喜歡起亞系列的車型外觀，但是直到看到這款車，我才明白什麼才是顏獸，說實話在B級車裡真找不出比它還具有優勢的。而且車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，跟起亞K5的車身尺 寸為長寬高4845/1830/1460mm，軸距2805mm相比較，簡直如出一轍，雖然處於主流水平，但是空間利用率非常高，坐裡面完全沒有壓抑感。
走進車內，從其內飾的選料和佈置上來看，索納塔主要還是以樸素大方、簡潔實用的原則為主，中控臺造型四平八穩，再配上啞光的木紋飾板，內外反差看上去似乎有點大，但是韓系車一貫的優點除了顏值高，還有配置高啊！像全系標配的電子手剎，還有AutoHold、360°全景影像、駕駛模式選擇、後窗電動遮陽簾和泊車輔助等功能。此外，還有8向電動調節坐椅，座椅加熱/通風，方向盤加熱等豪華配置，這個價位的合資車還是十分厚道的。
動力方面的話呢，提供2.0T、1.6T、2.0L三款發動機選擇，最大功率分別為132.4/177/156kw，最大扭矩分別為265/353/205nm。傳動部分，與2.0L發動機匹配的是6速手自一體變速箱；與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則搭載一臺8速自動變速箱，混動車型搭載一套由2.0L自然吸氣發動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電式混動系統。經過調教，這幾套動力系統動力輸出均勻，運轉輕快，變速箱換擋時，車身的反應非常輕微，整體的舒適性和平順性很好，關鍵是燃油經濟性表現非常優秀，其中1.6T車型百公里為6.3L，混動車型百公里僅為4.8L。
總體上來說，索塔納九這款車高顏值、高配置，特別的適合年輕人去駕駛。而且就目前13萬這個一個價格來看的話，完全是A級車的一個水準了，對比大眾等車型而言，性價比自然是不言而喻的，你們說呢？
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