陽光網-陽光報（記者 熊璽 文/圖）家住南郊的張強（化名），交了10000元錢，等了28天還沒有等到自己要買的汽車，可是陝西天銳汽車銷售服務公司竟然不給退錢。
消費者交了10000元，近一個月沒有合適車
2018年6月20日，家住西安市南郊的張強經朋友推薦來到了北郊六村堡收費站向南一公里，西三環路西的陝西天銳汽車銷售服務公司4S店買車。根據自己在網上查閱，搜尋到的資料。張強提出要購買一款2017款豪華版大切諾基。他和4S店的銷售人員薛某講清了自己的需求，談好了價款。向對方交了10000元預付款，約定7月1日提車。對方開具的收據寫著“定金”二字。
到了7月1日，張強和一位老司機來到陝西天銳4S店才選車。可是店方提供的竟然是2016年的10月的生產的汽車，打開引擎蓋，發動機上佈滿了灰塵。張強看了就很生氣，請來的老司機認為不理想，買一個新車竟然是快兩年出廠的不划算。汽車停放了久了對對發動機等部件有影響。當時就提出拒絕收車，並提出退款。可是對方不予表態，自己沒有辦法就讓他們繼續配貨，要求必須是2017年3月以後生產的，否則就不買了。
一直等到7月4日，對方也不聯繫。張強就主動給陝西天銳銷售顧問薛某發了短信，要求查一下那一款的汽車有無2017年3月以後的，如果沒有爭取一些價格優惠或者免保延服務等。對方答應“好的。”
可是張先生一直等到7月9日還沒有回覆，用車急切的張強再次主動打電話給陝西天銳銷售顧問薛某，對方說優惠政策爭取不到，儘量找符合要求的車，並說週五（13日）前給確定答覆。
一直等到7月16日上午，還沒有接到陝西天銳4S店的任何回覆。張強非常失望，身在外地的他就委託朋友找到《陽光報》記者求助。
店裡沒有車，還不主動聯繫消費者，也不給退錢
16日下午3時，記者接到宋先生的投訴，來到陝西天銳4S店採訪。接待人員說負責人不在，過了好半天找到了銷售顧問薛某。薛某說，你們是站在消費者角度提問，但是這個車這個東西，跟食品等別的不一樣，跟衣服一樣，你們可以去市場瞭解，全西安市沒有2018年生產的進口汽車。大多數都是2016年，2017年的都很少。
消費者張強要購買的這款汽車還在路上，過兩天就可以到貨了。他沒有及時回覆消費者，是因為沒有符合要求的車，只能等有車了才回復。至於消費者提出要退款，自己認為消費者有責任，店裡有車了他看不上，現在進貨了消費者不要了。
而對於消費者張強反映的4日看車當天就提出要求退款；看車沒有看上以後以後，店方從不積極聯繫；9日消費者主動打電話給店方說明，沒有合適的就退款，並要求7月13日必須給一個明確答覆的問題。陝西天銳汽車銷售顧問薛某還是堅持說，消費者以前沒有說過要退款的話語，自己沒有給消費者打電話的原因是為沒有適的車就沒有聯繫，等車到貨了才回給打電話。
記者採訪過了三天，天銳汽車銷售顧問稱不知道車到沒
陝西天銳汽車銷售服務公司薛某說，至於這個事情怎麼解決，估計那個款型的汽車兩天左右就到了，退款的事情自己也決定不了。只能等到店長從外國回來了在說，並會盡快給記者答覆。
7月18日下午，記者再次撥打陝西天銳汽車銷售服務公司薛某的電話，薛某在電話中說，他休假了不知道車輛到了沒有。關於此事店長還沒有回來，他還沒有跟店長溝通。
消費者張強認為，自己交錢買車肯定要買自己看上的汽車，陝西天銳汽車銷售服務公司說得好做得差，提供不了自己的滿意車輛，還從來不積極主動聯繫說明情況，每次都是自己主動聯繫店方，而且在約定的7月13日給出一個明確答覆，也置若罔聞，一直等到16日上午也不回覆，下午是記者到了店裡，銷售人員才給自己打電話。
消費者張強說，這兩天再也沒有天銳的人聯繫自己，已經7月18日了車還沒有音訊，分明是忽悠消費者。這樣的銷售企業誠信何在？服務何在？難道就是這樣對待消費者嗎？現在自己不敢在這裡買車了，強烈要求對方退換預付款，並承擔誤工費、交通費、通訊費、精神損失費。
市民說法：
西北政法大學的王凱說， 陝西天銳作為一個從事銷售服務的企業，既然提供不了汽車，也不主動做好客戶的溝通，導致客戶流失還發生消費爭議事件，反映出一個企業的經營管理水平落後。企業要儘早自省，加以改進。事後積極處理，不要把責全部推給消費者，否則是錯上加錯。
西安交通大學張新生說，汽車銷售服務企業要有基本的誠信理念，優質的服務的意識和良好的管理制度，才可以有一個好的口碑效應，才可以長遠發展，才可以達到財源廣進。如果，企業收了預付款還不積極組織貨源，在爭議解決時候只圖眼前一點小利，找各種藉口，以給消費者出具的收據上為“定金”二字摳字眼剋扣預付款，看似佔了便宜，其實會吃大虧，損失大的是企業。消費者的口碑宣傳大於企業的廣告宣傳，以後誰還敢去這樣的4S店買車呢？
汽車停放太久有哪些害處？
1、機油氧化的現象會很嚴重，並腐蝕機件。
車輛長期停駛，機油氧化後，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後，也造成啟動困難。除了機油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。
2、蓄電池提前報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。
在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。
3、油封老化導致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。
受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
4、輪胎變形影響安全。汽車停駛後，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。
汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。
5、電子元件容易出故障。汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
當然，除了以上幾點以外，車輛過長時間停放還可能產生部件生鏽、蟲害、鼠害等問題，給車輛帶來不可逆轉的傷害。
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