烏海海勃灣交警
昨天 17:35 來自 iPhone客戶端
速看，您的電動車是否已經“超標”~
近些年來，兩、三、四輪電動車在便利群眾生活的同時，也逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快，部分指標超出了現行《電動自行車通用技術條件》的規定。例如，現行標準規定電動自行車最高車速不超過20km/h，但目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h；現行標準規定整車重量不超過40kg，但部分電動自行車整車重量超過70kg。這些產品性能上接近或已經達到電動輕便摩托車的標準，引發的交通安全事故時有發生，造成了大量的人員傷亡。
據統計，2013年至2017年，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元；5年來，電動自行車肇事致人傷亡的事故起數、死亡人數均呈現逐年上升趨勢，年均分別上升8.6%和13.5%。
近日，海勃灣交警大隊查扣三輛存在交通安全隱患的“三輪電動車”，這幾輛“三輪電動車”不論從最高車速還是整車重量上，都遠遠超出了現行的《電動自行車通用技術條件》、《道路交通安全法》、《機動車運行安全技術條件》中對於電動車的相關規範。因此，海勃灣交警大隊將該三輛“三輪電動車”交由寧夏博瑞司法鑑定中心，對這“三輪電動車”的車輛性質進行鑑定，經鑑定這的三輛“三輪電動車”車輛屬性為電動摩托車，屬於機動車。
最終，海勃灣交警大隊本著“柔性執法”的原則，對這三輛“三輪電動車”的駕駛人進行批評教育，並將車輛予以返還。三位駕駛人均表示，已經知曉了車輛的使用性質，並保證不再駕駛已經定性為機動車的“三輪電動車”上路，如再上路，將參照無證駕駛標準接受交警部門的處罰。
目前國家實行機動車生產企業和產品的准入管理，由於超標電動自行車生產企業沒有列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，不具備生產機動車的資格。但由於現有的《電動自行車通用技術條件》標準與國家標準之間，存在銜接不夠等原因，導致大量超標電動自行車超出規範銷售進入市場。
部分車輛生產企業將實際上已經屬於機動車的超標車輛包裝成“非機動車”，”並“號稱”無需取得機動車號牌、無需取得機動車駕駛證即可駕駛，誤導廣大消費者購買使用超標電動自行車，存在極大的道路交通安全隱患。
交警提示：為了您自己的安全和合法權益，請廣大消費者購買符合國家標準的兩、三、四輪電動車。如果駕駛人想追求騎行速度，請購買符合標準的摩托車、汽車，並按法律規定註冊登記並取得駕駛證，以保障自己的合法權益不受到侵犯。@內蒙古交警 @烏海公安 @烏海交警 @烏海那些事#交通安全預警##百日攻堅##交警提示##暢行內蒙古##烏海[地點]#
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轉自烏海海勃灣交警微博
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