新题材--超级高铁的炒作力度！
大致可以参考一下 002243 通产丽星，7个涨停板的富勒烯的翻倍走势！
将在贵州修超级高铁？ 铜仁市官方回应：确有此事
HTT, Hyperloop Transportation Technologies 美国超级高铁，确实是跟马斯克有关系的，大家可以看HTT在法国的超级高铁报道，
HTT公司由特斯拉与SpaceX共同主导建设开发。
超级高铁开发商Hyperloop Transportation Technologies（以下简称HTT）宣布即将在法国图卢兹建设测试轨道。“超级高铁”这一概念早在2013年由马斯克提出，目前全球正有两家独立公司正在展开对这一概念的探索。HTT公司由特斯拉与SpaceX共同主导建设开发。
超级高铁概念股： 002375 亚厦股份 300035 中科电气 002126 银轮股份 300127
重点说说 600330 天通股份！
超级高铁需要非常巨大量的磁材
天通股份600330为特斯拉永磁材料主力供应商，最先受益贵州的超级高铁
1)公司一直是全球磁铁氧体龙头之一，磁材行业正在迎来新一轮上涨周期。公司凭借30年的耕耘，顺利打入多个细分领域的全球领先厂商；
3)天通股份为特斯拉管理系统永磁材料主力供应商，份额超过50%，目前磁材收入占总收入比例34%，随着放量将受益。
超级高铁开展系统测试 永磁材料应用潜力巨大
在近日召开的国际消费类电子产品展览会上，超级高铁公司HyperloopOne高层透露，将在一些城市间进行高速运输系统的测试，其中包括悉尼往返墨尔本、上海往返杭州、伦敦往返爱丁堡等。公司联合创始人JoshGieGEl表示，目前已在美国开展基础设施建设的探讨。值得一提的是，去年迪拜已与该公司签订往返阿布达比的高铁评估项目协议。
同时，HyperloopOne高级副总裁NickEarle表示，此次参展的主要目的是寻求与无人驾驶汽车企业的合作，确保自动驾驶车辆和超级高铁系统的交互操作。未来无人驾驶Uber有望进入超级高铁的胶囊舱体，“瞬间”到达另一端目的地。据了解，该高速运输系统的胶囊舱体通过真空管道的速度已能实现每小时1200公里。
超级高铁虽然被称为“高铁”，但实际是酷似胶囊状的舱体。其原理是在真空管道中实现悬浮，降低舱体运行过程中的接触摩擦和空气摩擦，使行车阻力降至最小，从而达到超高速行驶。因此悬浮技术是超级高铁建造中必不可少的一个环节。HyperloopOne的超级高铁使用的是被动磁悬浮技术，也是当前最普及的悬浮技术，通过磁铁同性相斥的特性，将永磁植入车厢中，使其具有抗拒地心引力的悬浮效应。
悬浮技术所用的主要原材料永磁现已被广泛应用到磁悬浮、高铁列车和新能源车电机领域。永磁材料是稀土产业的下游产品，OFweek行业研究中心数据统计，去年上半年我国稀土消费结构中，永磁材料占比超过50%。机构认为，由于稀土国储招标不及预期，2017年第一季度或将继续收储行情。收储将使稀土供给减少，从而带动永磁产量下降。随着新能源汽车和永磁列车的高速发展，永磁材料需求将稳步增长，有望打开新的增长空间。
虽然现阶段超级高铁还未在全球普及，但近几年超级高铁的市场关注度急剧上升。去年两家超级高铁龙头公司就先后获得融资。HyperloopOne去年5月获得8000万美元融资，去年底其竞争对手HTT获得1亿美元风险投资，可见资本市场对该领域的热衷。随着超级高铁加快在各国测试系统的步伐，未来永磁材料的应用具有巨大潜力。
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