哈维尔
这是一个严肃的问题。
目前自驾游开车出去玩已成为很普遍现象，在车内休息也是再正常不过的事情。但是，由于当事人大意，车内休息出现状况，甚至发生意外的报道屡见不鲜。那么，怎样在车内休息才安全，怎样我们才能避开或远离意外，这样的问题已然成了一种有似生产安全一样重要话题，我认为车内休息安全是严肃的话题、是司机朋友必须牢记的一种基本安全知识。
（在下的床车，有些零乱，休息时，摆好床板还工整。 图片由作者提供）
我使用“床”车在外旅游，所谓“床”车，就是车上有床那种。我经常性在车上休息过夜，一直面对休息安全问题，所以采取了一些措施，在这里说出来和朋友讨论。
我认为汽车无论是晚上落宿还是临时休息，我们在开始休息时，有程序必须要做：
（可以用防蚊窗帘将天窗盖住，防蚊窗帘要用带磁铁那种，确保通风 图片来源于网络）
1，将天窗打开一挡，就是将天窗刚升起来，还没有往后移动那种状态，这时候，天窗会有一个间隙，即浮起有1寸高，空气可以自然进来。
为什么不全部打开天窗？因为晚上有一个防盗问题，开起一点点，人手或铁丝钩什么的伸不进车内。
2，将汽车后窗放下2公分，让天窗和后窗空气对流。这种对流，车里人可以直接感受到，特别在一些山区，风可以吹进车里。
放下2公分也有防卫意思在里面，这里不支持打开驾驶窗子，因为人睡在后面，驾驶坐椅、脚下，通常要放一些东西，所以前窗不开，开后窗，后窗也只开一点点，人又睡在那儿，要安全许多。便是前排座椅倒下休息方式也是如此，休息者的头部，刚好就在后窗旁边。
3，天气如果下雨，可以用防蚊窗帘将天窗盖住，防蚊窗帘要用带磁铁那种，在车顶上吸压就可以了。空气可以正常进来，而雨水不会进车内。
4，车后窗也是如此，只需要将防蚊窗帘从窗外披在窗子上就可以了，也用磁铁吸压。此时可将窗户开大一些。以外面伸手不进来为尺度。
（在下的床车，从棉被睡袋看，这是冬季装备。 图片由作者提供）
这里主要介绍的是晚上睡觉通风情况，晚上睡觉一般不使用空调，而靠自然通风。至于一些司机朋友临时开空调休息。个人仍建议朋友将天窗打开，并使用窗帘，这其实要不了几分钟，使用窗帘，冷气不至于跑掉，也不会发生意外。
但愿这样的回答能令朋友满意。
稀夫文字
车内休息特别是夏天车内开空调睡觉，要特别注意小心一氧化碳中毒。
很多人都会想：我开车的时候车子也是玻璃全关闭，空调吹着，不也没啥事儿嘛。我困了累了停车小憩一会儿还能作死不成？下面我来解释下为什么车况相同，行驶和驻车就能产生人间和地狱的差别。
关于停车闭窗开空调这事儿，还真有人做过实验，实验人员将一辆车停在车库并将汽车空调打开并保持外循环状态车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内一氧化碳含量，结果如下：
0分钟车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃感觉舒适；
1分钟车内一氧化碳浓度为5ppm；
3分钟一氧化碳检测仪警示灯开始停闪烁；
5分钟车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯闪烁并震动；
15分钟车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯闪烁并震动；
25分钟车内一氧化碳浓度为91ppm，检测仪警示灯报警，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。
至于其中原因，专业解释是：当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在驻车情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果汽车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。如果紧闭车窗开着空调使用内循环在车内长时间睡觉，会因汽车空间狭小，人体呼吸导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。
最后强调，千万不要关闭车门车窗开空调在车上睡觉，真的特别危险！
攻城狮专业侃车
一提起在车里睡觉，可能我们就会想到各种因开空调在车内睡觉导致死亡的案例。确实，在车内休息如果没有做好通风等工作，很容易发生致命的事故。那么我们在车内休息到底要做些什么才算安全呢？
首先，我们要知道什么原因导致的致命事故。现在我们的汽车工艺都有了很大的进步，所以车子的密封性是很好的，在车窗紧闭的情况下，车内空间可以说是密不透风。然而很多人就喜欢在密闭的空间里开着空调休息，此时汽车处于停止状态，发动机排放的一氧化碳就会在车内集聚，达到一定浓度就对人体产生巨大伤害，严重的话会致人死亡。
所以我们在车内休息要做些什么？以下我就列举几项。
第一点，开车窗通风。大部分人不愿意开窗休息的原因大致是害怕财物丢失，这时就可以在休息的时候给车窗开一点缝，同样也能起到流通空气的作用。其实，仔细想想还是命比较重要。
第二点，开启车辆外循环模式。很多人可能为了让车内温度和空气质量得以保持，会开启车辆内循环，但在休息期间，为了空气的循环流畅，建议把循环模式改为外循环。
第三点，定期检查排气管是否有漏气。排气管处于漏气状态，发动机所产生的一氧化碳就有可能漏入车内，无疑增加了安全隐患。
第四点，在车内休息尽量选择把车停在室外空旷地，不要在地下停车场等透气性不好的环境里休息。
其实我觉得，如果不是必要的情况下，就不要在车内休息了。如果实在有需要，那就需要做好通风工作了。
汽车很听话
说起车内睡觉，恐怕很多车友都有这样的经历，也许在等人时小息片刻，也许中午午休时在车内好好放松下，但是你知道这样的行为可能会致命么？车主因为睡觉导致再也没醒来的新闻比比皆是，那么究竟是什么原因导致这样的情况发生？如果我们真的需要在车内休息时，应该注意哪些方面呢？
首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
其实车内这些一氧化碳来源于汽车的发动机。据测试，当汽车发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，进入人体以后会大大削弱血液向各组织输送氧的功能，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。
说了那么多，简答来说还是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。
可能很多车主会说，车内睡觉这么危险，那么我不在车内睡觉不就完了？其实车内休息往往发生在不经意间，比如很多人聚餐应酬喝醉之后，在等待代驾或先休息会再回家时，就容易在车内睡着。还有的母亲，喜欢购物时将孩子锁在车内，结果购物完之后发现孩子已经一氧化碳中毒昏迷。
那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？
1、开窗通风
如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多汽车没有天窗的车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？
就像上图一样，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。
2、开启车内外循环模式
很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
3、空调和暖风都不能不是空气净化器
现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能，但是毕竟是极个别的车辆，而车载的空调和暖风并不是空气净化器，所以切记认为我睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒了，即使你已经加装了空气净化器，还是建议各位做好通风措施。
4、定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭
说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢！首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。
5、尽量将车辆停在室外空旷的场地
很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
笨牛商贸
首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
简单来说就是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气。
那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？
1、开窗通风
2、空调开启外循环
3、车一定要停在空旷无安全隐患的地方
心扬一九八八
按照我自己的驾驶经验，我觉得如果要在车内休息的话，应该要注意一下几大方面。
一、注意车车窗紧闭
如果要停车在车内休息的时候，最好就是在车窗中留一条缝是，最好保持在3cm到5cm之间。因为这样不但能保证车内空气流通，防止窒息的情况。
二、开空调要保持外循环模式
如果在车内要开启空调修斯的话一定要把车内空调的外循环模式打开。这样做的原因跟车窗打开留缝隙是的原理是一致的。
三、尽量避免人迹稀少的地方
因为如果把汽车停放在人迹稀少的地方进行休息的话，这样就很容易让小偷盯上，很容易造成财产损失以及对于自身的人生安全也是一种威胁。
四、购买车载睡垫
现在网络上有很多车载睡垫供大家选择，车载睡垫可以让司机朋友或乘客在车上休息的时候可以更为舒适，并且车载睡垫的价格也不高，都是可以通过车载点火器进行充气的用起来实用方便。
同事啊我
第一使用外循环，保证空调情况下新鲜空气能够进来。
第二使用这款增氧型空气净化器器，在空气净化的同时，对车厢内进行增氧处理。保证车内氧气含量。
第三不长时间在车内休息，防止缺氧。所有准备都有了，也可能有万一的情况。
万事大捷1
说起车内休息恐怕很多司机朋友都有这样的经历。特别是对于经过长时间驾驶之后，驾驶员的精神状态都是比较疲累的。
首先如果汽车内的空调打开或者停车休息的话，那绝对要你让车窗留一道缝隙，这样就可以避免因车内一氧化碳含量过高，导致人体缺氧而造成的生命伤害。
还有就是如果本来有打算在车内休息的朋友，那一定要事项规划好路线，把汽车停放在安全的地方或者高速公路的服务区，然后可以准备一张小床垫，这样不但能保证自身的安全，也可以避免交通事故的发生，而且还可以让自己休息的很舒适。
如果是在冬天或者天气寒冷的时候，出发前一定要备好御寒的衣物或者棉被这样可以防止感冒。
农民巷子口
适合在车内休息睡觉的车型
比亚迪S6 长城哈弗H5 丰田RAV4 雪弗兰科帕奇 丰田汉兰达 途观 jeep指南者 本田RAV4
……很多大型SUV都可以在车内休息。
但是在车内睡觉要注意些什么？怎样在车内休息才能安全啊？
说起车内睡觉，恐怕很多车主都有这样的经历，也许在等人时小息片刻，也许中午午休时在车内好好放松下，但是你知道这样的行为可能会致命么？车主因为睡觉导致再也没醒来的新闻比比皆是，那么究竟是什么原因导致这样的情况发生？如果我们真的需要在车内休息时，应该注意哪些方面呢？
首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。
说了那么多，简答来说还是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。
可能很多车主会说，车内睡觉这么危险，那么我不在车内睡觉不就完了？其实车内休息往往发生在不经意间，比如很多人聚餐应酬喝醉之后，在等待代驾或先休息会再回家时，就容易在车内睡着。还有的母亲，喜欢购物时将孩子锁在车内，结果购物完之后发现孩子已经一氧化碳中毒昏迷。
那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？
如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？
车内睡觉用哈维尔汽车天窗罩，防蚊防雨通风透气，这样不用开车窗，打开天窗就行啦，既能保护隐私，又通风透气，还能防止高空落物，鸟粪树叶等，这样你在车内就能安心的休息啦！
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汽车圈的那些事儿
1、开窗通风
如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？
就像上图一样，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。
2、开启车内外循环模式
很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。
3、空调和暖风都不能不是空气净化器
现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能，但是毕竟是极个别的车辆，而车载的空调和暖风并不是空气净化器，所以切记认为我睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒了，即使你已经加装了空气净化器，点评君还是建议各位做好通风措施。
4、定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭
说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢！首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。
5、尽量将车辆停在室外空旷的场地
很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。
总结：其实车内休息是一个很小的问题，但是带来的灾害可能是致命的，所以切莫忽略细节的重要。仔细观察每一个因为车内睡觉引发致命案件的背后，都有可以避免事故发生的机会，但是往往就因为车主的疏忽大意造成了悲剧。而上边点评君总结了一些日常车内休息时的要素，常记于心，在必要时可能会起到很关键的作用。
