7月15日，俄羅斯軍事觀察網站近日發佈消息稱，在2015年伊朗和六大國就伊朗核計劃達成伊核問題全面協議，隨後對伊朗實施的國際制裁取消後，伊朗空軍就開始密切關注俄羅斯蘇-30SME戰鬥機，俄羅斯媒體稱雙方的談判已經接近尾聲，據悉，禁止向伊朗提供進攻性武器的禁令將在2020年到期，俄羅斯媒體認為，如果解除這一禁令，中東地區的力量將會發生改變。俄羅斯在敘之後，將打開另外一箇中東新戰場牽制美國，報道稱，目前，伊朗空軍裝備有舊式F-4和F-5戰鬥機，以及比較現代化的F-14“雄貓”戰鬥機（其中只有30架處於戰備狀態）。此外，在20世紀90年代初，德黑蘭還採購了幾十架蘇聯米格-29戰鬥機和殲-7輕型戰鬥機，當然還裝備有伊朗國產戰機。俄羅斯媒體指出，上述這些戰鬥機大多不能為伊朗提供空中優勢，而且伊朗的競爭對手，以色列和沙特阿拉伯還裝備有有大量的F-15I和F-15SA戰機。
因此，伊朗對俄羅斯的蘇-30SME戰鬥機表現出了極大的興趣，據俄媒介紹，俄羅斯蘇-30SM2戰機在性能上優於以色列和沙特裝備的F-15C戰鬥機，目前，俄羅斯蘇-30系列戰鬥機最新改進型是蘇-30SM，其出口型號為蘇-30SME，蘇-30SM可謂是一個特例。從編號命名來看，蘇-30SME與蘇-30MK同為蘇-30戰鬥機的衍生型，其後綴的S代表“批生產”、M代表“改進型”，E代表“出口型”。該機具有超強的機動性，裝備有推力矢量發動機和相控陣雷達，在不加油以及無副油箱的情況下可以飛行3000公里，可攜帶的武器包括現有的以及即將服役的各種空空和空地型高精武器。除了俄羅斯正在大規模採購（俄國防部自2012年以來已經為空天軍和海軍航空兵訂購了116架，最近有報道稱還又增購了幾批）外，哈薩克斯坦也已經從俄採購了31架，並表示未來還將繼續採購。此外，亞美尼亞也有意採購這款戰鬥機。某種程度上來說，蘇-30SME重型戰鬥機是伊朗空軍現有輕型戰鬥機的絕佳補充機型。
與常規佈局蘇-30MK相比，蘇-30SME繼承了蘇-30MKI的前部鴨翼。該機採用三翼面氣動佈局的直接優勢在於，無需依賴於增大靜不穩定度，就可以大大提高機動性能，而潛在優勢在於可以比較容易地實現直接力控制，實現對飛行軌跡的精確控制，將傳統的機動能力擴展到一個新的領域——超機動性。 在三翼面佈局中，鴨翼與機翼之間的耦合作用至關重要。鴨翼可以降低其在跨音速、超音速區飛行時的縱向安定性及配平阻力，增強機動性，改善機翼表面的氣流流場，提高飛行性能。同時，這對鴨翼可以克服在採用推力矢量技術提高飛機機動能力時，推力偏轉引起的不平衡力矩，充分發揮推力矢量的作用。
當然，俄羅斯還有比蘇-30更現代化的戰機，例如蘇-35和蘇-57。但德黑蘭堅持採購比較老舊的機型也是有原因的，因為沒有足夠的資金，伊朗的國防支出遠低於中東地區其他國家。不過，俄媒明確表示，蘇-30SME可以打敗美國在40多年前研發的F-15戰鬥機。俄羅斯軍事觀察網指出，目前尚不清楚伊朗感興趣的蘇-30SME戰機需要多少架，按照最近的出口價格計算，伊朗購買200架蘇-30SME戰鬥機，需要至少140億美元，雖然相當於三年至四年的伊朗國防預算，但如果伊朗採購蘇-30SME就完全可以保證擁有由於敵方戰鬥機的優勢，而且也不會給國家預算造成過重的負擔，可以分批付給俄羅斯。
作為俄國防部近年來重點採購和裝備的最新作戰平臺，蘇-30SME戰鬥機可謂是一機多用，不僅可以有效打擊地面目標，為地面部隊提供近距空中支援，而且也能攻擊海上艦船和摧毀空中目標，甚至還能根據戰術需要承擔起電子對抗和空中預警等任務。目前，該機已經在俄羅斯空軍和海軍航空兵中扮演了至關重要的角色。 不過，俄媒同時指出，被認為是世界上最好飛行員之一的以色列飛行員對擁有蘇-30SME戰鬥機的對手國家來說，可以帶來不小的挑戰，因此伊朗還是應該考慮採購更現代化的蘇-27系列其他改進型號，比如另外購買50至100架蘇-35SK戰機。
俄軍事觀察網總結稱，無論購買哪種型號，伊朗購買蘇-30都將對中東產生非常重大的影響，軍事專家告訴記者，在美國頻頻暗示對伊朗動武的當下，俄羅斯對伊朗的先進武器出口將徹底改變中東地區的軍事力量對比，最近8年，俄羅斯憑藉只有廣東省水平的GDP和不到1.2億人口，硬是“吃下”克里米亞，壓制了烏克蘭，在中東複雜的戰略環境下打開了一片局面，這些才是值得學習的地方。
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