撰文·王竟欣 版式·程燊
降税对于消费者而言无疑是一件喜大普奔（喜闻乐见、大快人心、普天同庆、奔走相告）的事儿。那么汽车税费下降到底会对车价有什么实际影响，对汽车市场会有什么样的连锁反应，在这篇文章中我们会帮您梳理清楚。
在此次关税下降之前，国内的增值税刚从17%降低到16%，在这次增值税调整之后已经有不少厂家对在售的产品进行了定价调整，这次调整的车型包括合资车型和进口车型在内。而关税的下降幅度要远大于增值税的降幅，但目前来看仅对于进口车型价格有所影响。根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号，此次我国将税率为百分之二十五的135个税号税率降至百分之十五，降税幅度达到了百分之四十。而税率为百分之二十的4个税号税率降至百分之十五，降税幅度百分之二十五；其余税率为百分之十五及以下的39个税号税率保持不变。
我们期望
税费下降所带来的连锁反应
能给消费者带来
更多实惠
说到这里，我们就要普及下汽车综合税费的三个部分了：其中关税、消费税、增值税的综合基本就等于一辆车在售卖给消费者前的税费。而计算出综合税率就需要用到一个公式：（关税税率+增值税税率+消费税税率+关税税率×增值税税率）/（1-消费税税率）=综合税率。有兴趣的朋友也可以根据这个公式来计算一下，进口车在降税之后厂家或者经销商能省下多少税钱。
⦿ 教你如何算出进口车综合税率
以一辆报关价格为50万的2998毫升V6发动机汽车为例，在税率变动之前的综合税率是（25%关税税率+17%增值税税率+12%消费税税率+25%关税税率×17%增值税税率）/（1-12%消费税税率）≈66.2%，也就是完税车价大约等于83.1万元人民币。
在降税后关税25%→15%、消费税不变、增值税17%→16%。
税率改动之后的综合税率是（15%关税税率+16%增值税税率+12%消费税税率+15%关税税率×16%增值税税率）/（1-12%消费税税率）≈51.6%,完税车价大约等于75.80万元。
但有一点值得我们注意的是，税费的下调幅度并不代表车价的下调幅度，真正车辆价格还是按照厂家的指导价为准，而厂家会根据不同情况相应地调整指导价格。目前绝大多数品牌都已经宣布了进口车调整后的具体价格。一些尚未公布价格的厂商也表态，会积极响应新出台的相关政策并将对价格进行调整。
另外除了整车此次税费下调还有重要的一项，就是汽车零部件的进口关税下调。我国汽车零部件共97个税号，税率介于6%至25%之间。
此次79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其中下调幅度较大的是大型客车以及特种车辆相关的零部件。而与乘用车有关的零部件包括自动换挡变速器、转向盘、离合器，以及这些部件的零部件税率都从10%下调到6%。
这次降税对消费者的影响不仅仅是购车价格降低，从长远角度来看，进口车价格的下调会令其与合资车的价格差进一步缩小，合资车型或将跟进改变定价策略，并且造成连锁反应逐级影响，从而带动整个汽车市场的再次变革，
更激烈的竞争也会促使汽车厂商不断提高产品力推出更具性价比的新车。而零部件进口关税的下调对汽车行业的影响会更为微妙，虽然目前国内生产的车型国产化率较高，但关税的降低让国内外厂家的成本降低，对出口的帮助或许会更大。看完了数据以及分析，
我相信更多消费者最关心的
还是车价的实际调整，
因为此次降价涉及的车型众多，
我们精心为您推荐出一些值得关注的进口车。
梅赛德斯
梅赛德斯进口车型众多，所以这次降价的范围也颇广，涵盖了梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四个品牌的百款车型产品，价格下调幅度最小的是smart1.0升硬顶灵动版降幅为0.72万元，降幅最大的是梅赛德斯-AMG AMG G 65，降幅达到了25.60万元。在奔驰数百款车型中，我们最为关注的还是梅赛德斯-迈巴赫 S 680，作为S级的旗舰搭载V12发动机的S 680此次降幅达到了20.92万元，价格从300万以上降低到了288.88万元 。各位老板是不是已经跃跃欲试了呢。
BMW
这次BMW厂家建议零售价的调整涵盖品牌所有113款进口车型，整体降价幅度在1.60万元到16.20万元之间，其中BMW M760Li xDrive降幅最大，在关税下调前价格为265万元，调整后价格降至248.8万元。在众多车型中，有两款格外吸引我们的注意力。第一辆是BMW X5 xDrive28i调整后指导价为69.99万元，不少消费者倾慕已久的X5首次来到了70万元以内。另一个是
2系敞篷轿跑车220i在调整后指导价为 29.98万元，成为了市场上少数价格在三十万以内的敞篷跑车。
奥迪
德系三强之一的奥迪也全面下调了进口车型官方指导价，其中奥迪A、Q、R三大车型最大降幅达16.50万元。全新奥迪A8L降幅为6.10-8.50万元，调整后起售价为87.68万元车型。奥迪Q7降幅为4.88-6.78万元，起售价也下探到了70万以内。最大的惊喜还是来自Audi Sport，首先是
奥迪R8 V10 Coupé，在价格下调之后指导价为199.98万元，成为了两百万内惟一的V10中置发动机跑车。而受到关税下调的影响，最新上市的奥迪S4指导价只有46.98万元，直接将高性能中级车的战场拉进到了50万以内。
保时捷
对于全部车型进口的品牌而言关税下调也意味着全部车型的重新定价，保时捷也公布了调整后的价格。首先第一个好消息是，大家获得保时捷的门槛变得更低了，
只要55.00万元你就可以买到入门的Macan。而对于顶级买家而言此次保时捷降价也是一个扫货的好时机，纽北最快圈速保持者911 GT2 RS，此前售价为410.6598万元，调整后“只”要389.8万元。当然还有更多车型也吸引我们的注意，718 Cayman的指导售价来到了55.80万元，Panamera也进入了百万以内区间，起售价格来到了99.80万元。
福特
福特的进口车型并不算太多，但是每一辆都有着不小的吸引力，Mustang、福克斯ST、福克斯RS、探险者、F-150猛禽等进口车型都下调了官方指导价，降幅从1.50万元到13.60万元。热销的F-150猛禽起售价来到50万元以内，福克斯ST起售价格调整为24.28万元，价格逼近国产的大众高尔夫GTI，而笔者的最爱福克斯RS也降价2.00万元，指导价来到了36.88万元。最令车迷们欢呼雀跃的应该还是Mustang V8 GT的新价格，55.68万元，这也是大家距离纯正美国V8肌肉车最近的一次（不过随着国际形势变化，美产车价格难以避免再度上调）。
大众
进口大众在华销售的不少车型都是大家非常关注的，此次价格调整包括了途锐、Tiguan、高尔夫R、e-Golf、甲壳虫、夏朗、蔚揽、迈特威及凯路威共9大车系，车型价格降幅在1.10-5.90万元之间，虽然调整幅度不算太大，但仍然有不少车型已经展现出了不错的性价比。其中途锐的起售价格下调到了67.70万元，备受旅行车爱好者们喜爱的蔚揽起售价格也来到了25.08万元。不少奶爸的理想座驾夏朗起售价也调整为25.28万元，至于凯路威和迈特威起售价分别为32.88万元和39.18万元。
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