關於現款普拉多，那吐嘈聲絕對是一浪蓋過一浪，按理說，普拉多國產多年，各方面的成本也已經控制下來，可價格還是居高不下，比中東版還貴。
更讓人不能接受的是，普拉多毫無預兆就取消了國際通用的2.7L、4.0L兩款發動機，好吧，3.5L咱也認了。關鍵是，把全時四驅改成分時四驅，還說越野性沒有下降，這又是幾個意思？？
反觀隔壁，日版普拉多不僅沒有取消全時四驅，甚至還配有熱效率高達44%的柴油發動機可選，真是越想越讓人生氣！好在咱們也不是非普拉多不行，至少在葫蘆俠看來，下面這兩臺豐田SUV絕對比普拉多更值得入手。
首先要聊到的就是這款豐田Fortuner，這款車在國外賣的非常好，豐田目前正以平行進口的渠道入華。Fortuner的整體定位稍低於普拉多，但在外觀上卻絲毫不比普拉多差，葫蘆俠甚至還覺得它看起來更霸氣。
在外觀上，Fortuner採用了倒梯形鍍鉻進氣格柵設計，銀色的裝飾件與犀利的大燈緊緊連在一起，下方敦實的前保險桿融入了黑色塑料裝飾件，與左右霧燈處的三角形鍍鉻件形成鮮明對比，時刻透露出一種粗獷霸氣之美。
Fortuner的長寬高分別為4705/1840/1850mm，軸距為2750mm。這雖說比普拉多小了一戳，但論空間，也絕對能滿足絕大多數人使用。
而在內飾方面，Fortuner整體看起來略顯沉悶，中控臺採用傳統的T字型佈局，談不上好看，但卻非常“豐田”，畢竟咱主打實用。
既然敢說是進藏神器，Fortuner還是有兩把刷子的。
該車搭載一臺國際通用的2.7L發動機，最大功率163Ps，峰值扭矩246N·m，匹配6速手動或6速自動變速器，同時還採用非承載式車身結構，並且全時四驅系統也得以保留。說實話，單這一點上，確實比普拉多更有誠意，並且它的價格還更便宜，說多了都是淚。
既然說了Fortuner，還有一款車不得不提，那就是有著“美版普拉多”之稱的豐田4runner，國內叫做超霸。超霸的整體定位比Fortuner更高，當然它的價格也更貴。外觀上，超霸並沒有刻意追求高檔感，而是採用更具越野範兒的設計，它的前臉非常兇猛，鋒利的摺痕式車頭，燻黑的多邊形頭燈，配合發動機蓋上略微突起的進氣口，無處不彰顯出極強的硬漢風。超霸的長寬高分別為4823/1925/1816mm，軸距為2789mm，相比普拉多來說更寬同時也更矮。
而在內飾方面，超霸看起來也足夠霸氣。中控臺採用大量軟性材質覆蓋，很好的繼承了豐田的家族式血統，而在方向盤以及中控面板上，我們還能看到一些普拉多的影子，畢竟超霸和普拉多也算是同父異母的兄弟車型。
配置方面，超霸擁有後排自動調節、帶加熱功能的駕駛席八向電動調節座椅、真皮內飾、鑰匙啟動、後倒車影像、15個JBL揚聲器和標配的8安全氣囊等等，相比普拉多而言更具誠意。
至於動力，超霸搭載一臺4.0L V6發動機，最大輸出功率為273Ps，峰值扭矩377N·m，匹配5速手自一體變速器，當然全時四驅系統依然健在，同時還標配X-REAS增強型懸架。無論是在動力還是四驅系統上，超霸都要比普拉多更出色，而價格麼……
目前來看，平行進口版的豐田超霸售價範圍在55萬-65萬元，僅比44萬-61萬元的普拉多貴那麼一丁點兒，說實話差別其實微乎其微。花同樣的錢，買一臺外觀拉風，性能更好的超霸，想想都覺得很值得呢。
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