全新第7代雷克薩斯ES
現車已經到店
雖然，等待它的過程是焦急的
衝著這顏值這內涵，一切都值了
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想要成為黑龍江首個車主嗎？
還等什麼，趕緊過來吧！
少量車源，腳慢無。
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讓我們一起來目睹他的風采
全新ES在傳承家族近30年優雅形象的基礎上，汲取旗艦車型全新LS的設計精髓，融入令人一見傾心的動感鋒芒，以全新形象為消費者帶來怦然心動的體驗。
“低重心+寬輪距”的車身比例，讓人聯想到激情澎湃的駕駛性能。更長的軸距，也讓側面線條愈發舒展、盡顯動感優雅；A柱後移、C柱更加傾斜，在保證內部空間的同時，營造出轎跑車般低矮、流暢的側面輪廓；修長的肩線從前臉一直延伸到車尾，與飽滿的車廂輪廓形成鮮明對比，讓車身更加靈動；車門上沿大膽採用動感的楔形設計，打造出動感十足的車身，預示著全新ES激動人心的駕駛性能；始於側面的立體紡錘形結構，在車頭處與前臉紡錘形格柵交匯相融，進一步強化了車頭犀利的造型；同時，全新ES上還首次採用了銳利折角的縱向鍍鉻飾條，如波紋一般貫穿格柵，簡潔優雅而張力十足。
傳承全新LC的設計理念，全新ES將“一座掌握”的人機交互方式推向新高度。所有人機交互功能圍繞駕駛席合理佈局，使駕駛者的視線始終保持在路面上，更專注駕駛；中控臺則以液晶儀表盤為中心向左右延伸，並與車門飾板流暢銜接，營造出比實際尺寸更加寬敞的視覺效果，既讓駕駛者有駕駛的慾望，又為乘客營造出寬敞的空間感；全面加大的車身尺寸和軸距，為全新ES的內部空間以及乘坐舒適性提供了有力保證。前排座椅靠背承襲全新LS的設計語言，採用上下兩段式，形成中控臺與座椅扶手無縫銜接的一體化設計。
摳掉車標，這仍然是一臺不折不扣的雷克薩斯。設計承襲性是一個很奇妙的東西，看到紡錘格柵和銳利的頭燈組設計，彷彿不用說太多，這就是雷克薩斯的家族語言。
簡單結構和線面設計早就不能滿足雷克薩斯了，對細節的變化和完善才是雷克薩斯設計的精妙之處，這也恰恰反映在全新ES上面。前中網首次採用的縱向紡錘形格柵設計，相比現款的橫幅式更顯磅礴，由日行燈和大燈組相互鑲嵌組成的頭燈更是大膽犀利。
能體現出承襲性和辨識度並不是靠無規章的隨意設計，細心之下許多“L字母”設計元素隨處可覓。從整個紡錘格柵內部，到燈組中的燈帶造型，再到前保險槓兩側導流口，再到尾部多重“L”型疊加的尾燈組。由初始元素和精神內涵延伸出來的設計，總會給人一種別樣的熟絡感。
全新一代ES更修長精幹，且後輪拱和後肩線的外凸，更具有低俯的動感。相比前臉突破性的改變，尾部則不顯花哨，但也足夠清新。
全新ES擁有更長、更寬、更流暢的車身線條（長度4975mm，寬度1866mm，高度1447mm，軸距2870mm）。
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