“人生的大起大落来的太快，实在是太刺激了！”
喜欢看周星驰电影的人，或许大都记得电影《唐伯虎点秋香》中的这句经典的台词。而放眼车市，成立刚满三年的广汽菲克（主力品牌吉普），正在经历这样的“大起大落”。
数据显示，今年6月份，广汽菲克销量为11371辆，同比下降35.0%；上半年广汽菲克累计销量70278辆，同比下降35.17%。
其中，主力品牌Jeep全系车型下滑势头极为明显。
6月份，Jeep指南者销量4824辆，同比下跌40.6%；自由光销量2363辆，同比下跌61.4%；自由侠销量1569辆，同比下跌47.4%。刚上市不久的大指挥官，6月销量也仅为2617辆，与其剑指的汉兰达、锐界等相差甚远。
这与前两年的光景大为不同。据聊哥了解，2015年7月份工资公司成立，同年底广汽菲克吉普品牌旗下，第一款国产SUV全新Jeep自由光正式上市。
2016年广汽菲克在华销量便达到了近18万辆（其中国产车型超过14万辆），同比增长260%；2017年，广汽菲克在华销量突破22万辆（其中吉普品牌就超过20万辆），同比增幅也达到惊人的47%。
众所周知，广汽菲克旗下的菲亚特与克莱斯勒，在华销量日渐可以忽略不计。实际上，菲亚特估计很快就要“退出”中国市场了，而克莱斯勒本来就没有国产进口车销量更是少的可怜。因此，可以说广汽菲克在中国市场的起与落，几乎全拜吉普品牌所赐。
从创造合资车企增速最快、两年销量即突破20万辆大关这样的神记录，到如今两位数的“负增长”，广汽菲克（或者说吉普品牌）在华经历了神马？
在聊哥看来，吉普2015年再度入华国产，其后两年经历的快速增长，除了吉普自身特有的品牌魅力外，更大程度上是得益于国内SUV市场的整体爆发。要知道，从2010年前后至今，国内的SUV已经连续火爆了好几年了。最火热的时候，一众主机厂商几乎是推出一款火一款的节奏。
同时，作为世界上三大SUV品牌之一的吉普，本身在越野车这个细分领域就资历较老。此外，客观地讲，在一些国人消费者心中，是有一定吉普情结的。所以当2015年“踩正点”二度入华国产的吉普，在其后的一两年间内，以一种罕见的速度收获了一批国内用户。
然而，用户可以短期内为“情怀”买单，但当你的产品不足以支撑起用户对你的信赖时，这种“虚假”的繁荣注定不可持续。
聊哥身边就有这样的朋友，之前对吉普品牌有莫名的好感，但当其真正买了一辆吉普（自由光）之后，如今对自己爱车的“吐槽”，经常成为了我们茶余饭后的谈资。
首先，说说广大消费者最最受不了的，即为吉普品牌的“质量”问题，真不是一般合资品牌所能比拟的。聊哥注意到，在汽车之家网站上，吉普自由光、指挥官等车型的车主，对于新车“换挡有异响、车辆起步动力偏肉”的反馈屡见不鲜。而在汽车投诉网上，关于吉普品牌车型存在“严重烧机油”等现象的投诉量，也经常排名靠前。
尤为值得一提的是，去年八月武汉吉普车主的一起维权事件，曾一度闹得沸沸扬扬、引发媒体广泛关注。当时参与维权的共有二十余名车主，他们普遍反馈Jeep自由光存在明显的烧机油、天窗漏水、变速箱渗油、中控异响、天窗异响等质量问题。对此，广汽菲克的处理态度，不仅令车主、也让国内媒体同仁大跌眼镜。
美系车质量差、做工糙，这是汽车圈流传了多少年的普遍共识。虽说我们不能以偏概全、将美系车全都一棍子打死，但相比而言，美系车在品控方面确实整体远不如竞争对手。以吉普为例，在美国人自己搞的J.D.POWER新车质量排名中，其经常榜上有名、且位列倒数几名。即便引入国产，在华因为新车质量问题而发起召回，也屡见不鲜。
不夸张地讲，新车大小毛病不老少、“质量”做工均不如人，堪称是吉普在华发展遇阻的罪魁祸首。毕竟，国人消费者并不傻，产品本身不行，情怀是支撑不了多久的。说句题外话，看看你身边多少人曾经是诺基亚和塞班系统的铁粉，如今呢？大多人早已经转投到诸如苹果、华为的怀抱了吧。
除了质量问题外，吉普雄起没多久之后便迅速跌落，还与其品牌及产品自身的定位有极大关系。我们知道，吉普之所以为吉普，最主要的还是源自其骨子里“越野”的基因。强悍的越野性能，正是吉普在全球范围虏获一大批拥趸的内核。
如今呢？为了快速抢占市场，广汽菲克不到三年内在华引入了四款国产车型，更为关键的是，这些车型大都是售价二十万以内的“都市SUV”。虽说依旧披着吉普的“壳”，但已然没有了吉普的“魂”。这样的“伪吉普”卖得越多，吉普品牌在人们心目中固有的地位，反而下降的越快。
按照聊哥那位朋友说的，“早知道你是这样的吉普，还买你干啥！仅仅是为了装个B？”在聊哥看来，其实国人心目中的吉普，早已经走下神坛了，这年头，买个二十万不到的Jeep，哪里还装的了B啊！
此外，不得不说，随着汽车相关排放法规日趋严苛，新能源正在成为全球车企必然的选择。而“单条腿”走路（只造SUV）的吉普，过高的油耗，无疑又将是摆在吉普面前的一道严峻的现实问题。
可以预见的是，在中美从合作日渐走向“对抗”的大背景下，“大起大落”之后的吉普，接下来在华的路会愈加艰难！
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