五、新能源汽車、無人駕駛
人們自從走出了男耕女織封建社會後，創造財富的能力才開始出現質的提升。因為貿易的存在使人們可以從事於他所專長的職業，大大提高了勞動生產率。隨著社會的進步，社會分工將會變得越來越細緻，相對應的對貿易的依賴也會變得越來越重。貿易很重要的一個部分就是運輸。在中國老齡化發展的今天，中國的人力成本將會變成很多勞動密集型企業的不可承受之重。而在運輸行業，新能源汽車的出現將大大縮小整車研發成本。零部件數量的減小，主要是發動機、變速箱等核心高技術零部件的消失，同時伴隨著寧德時代、大洋電機等專業電池、電動機廠家的存在，使得新車造車門檻進一步降低。而最重要的是Google等高科技企業對自動駕駛的研發積累，設想一下如果Google或者某一家高科技企業完成了自動駕駛的研發，那將是一種什麼狀態。自動駕駛的核心是什麼？剖開來說自動駕駛的核心並不是對車輛的控制，現階段的車輛控制其實已經採用電子系統了（如油門等），其核心主要是負責觀察外部信息的傳感器、路譜信息及信息處理邏輯。那麼這三類對車輛來說是沒有侷限性的，也就是說，自動駕駛控制系統一旦研發完成。它就會既可以控制轎車也可以控制SUV甚至公交車、卡車。那麼自動駕駛公司將會在短時間內迅速推廣到貨運行業（客運行業可能因為人們的不信任心理而推廣緩慢）。而物流業作為貿易社會的基礎，將產生巨大的購買力。相應的也會產生偉大的公司。這方面A股尚無企業開始做針對性研究。上汽等車企的起步也較晚，技術積累較差。相信在自動駕駛方面Google等高科技企業會取得突破性進展。讓我們拭目以待。
六、在線教育
作為最古老的也將會永遠流傳下去的行業-教育。在科技日益發達的今天，人們掌握一門技術所需要受到的教育將更為繁瑣。同時隨著移動互聯網及VR技術的發展，在線教育、素質教育將會大受歡迎。而在線教育行業存在一種先天性的壟斷基礎-邊際遞減效應，即企業再增加服務一名客戶的成本極低，企業只要搭建好了教育平臺，具體使用的客戶數量可以是一百個、一百萬個、一百億個，企業僅需要增加很少的成本。而取得的收入確實成倍數增加，相應的企業可以請更為優秀的老師來進行授課，又將會吸引更得的人群來接受教育，形成天然的資源壟斷。進而出現偉大的公司。同時其行業特殊性將會導致一家公司據有大多數資源（例如社交方面的騰訊，電商方面的淘寶）形成行業被少數寡頭壟斷的局面。在這個發展過程中企業兼併的可能性較小，因為行業龍頭具有最好的資源，兼併不會帶來效益。就像淘寶沒有併購網購企業，騰訊沒有併購社交企業。他們都具有第二名沒有的優勢-海量的客戶資源，這些客戶資源於行業第二名是高度重疊的。舉這麼一個例子，使用京東的絕大多是都是淘寶的客戶。使用陌陌的絕大多數都有微信。行業第二名僅僅是在一個細分的需求端發展，無法同第一名競爭。那麼在我們的投資過程中，需要做的就是靜待龍頭的出現，出現龍頭後再下注，只買龍頭公司。現階段A股市場上尚未出現龍頭企業，我們可以靜靜地待它到來。
未完待續。。。。
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