對於歐洲人來說，酷愛戶外旅行的他們，在購車的時候也更加偏向於旅行車。這與在國內的情況截然相反，對於旅行車，國人還不大愛待見。而且，在國人眼中旅行車價格偏高，而且少了個屁股後在外觀上看起來也沒有三廂轎車那麼大氣，因此，受到冷遇也不奇怪。但不可否認，旅行車的實用性真的是比三廂轎車要更為強大的，比如這款法系的塔利斯曼S-Edition旅行版車型，不僅空間大，外觀顏值更是讓人驚叫，一起來看看。
塔利斯曼S-Edition旅行版車型從設計元素上繼承了法系浪漫的藝術情懷，前格柵造型為開放的下倒梯形式，兩側大燈與之融為一體，日間燈不僅融合在燈組內部，更是延伸出了車燈下方，整體極具視覺衝擊力。車頭的引擎蓋被六條凌厲的線條“切割”，凸顯出多邊富有層次變化光影的效果，真是腦洞大開。
車身側線修長，腰線與車門底線的雙線設計突出了時尚運動感。車尾設計乾淨利索，尾燈採用了貫穿式樣式，兩隻大眼睛之間的眉心懸掛著雷諾logo標誌。兩出式扁口鍍鉻排氣口十分動感。在車身尺寸上，整車的長寬高分別達到了4860/1870/1460mm，軸距2810mm，定位於B級旅行車，空間相當可觀，比沃爾沃V60要更大一些。
在內飾上，塔利斯曼旅行版採用了黑色主調，黑色的中控臺設計搭配少量的紅色裝飾線條，富有一絲浪漫情懷。方向盤採用了三輻式平底多功能設計，符合主流形勢。最搶眼的是將大尺寸中控液晶屏與空調出風口設計為一體，好似一個大寫的“甲”字，富有創意。配置方面，塔利斯曼旅行版配備了黑色外後視鏡、標配LED大燈、19英寸雙五輻運動輪圈、4Control後輪轉向系統以及自適應懸架系統等。除了外觀不服輸的時尚特點之外，在性能上更偏向於操控與運動，符合旅行車的特質。
動力上，塔利斯曼旅行車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為228PS，峰值扭矩300N·m。傳動匹配7速雙離合自動變速箱。動力性能的賬面數據十分優秀，不僅如此，其百公里耗油也僅需8L左右，動力、經濟兩不誤。塔利斯曼旅行版絕對稱得上是所有旅行車裡面最為漂亮的一款，同級最帥，動力性能也不錯，當然操控與通過性也都有保障。相對塔利斯曼來說，可能說是青出於藍而勝於藍，可惜的是，塔利斯曼都並未引入到國內，這款旅行版更加不太可能了，至少目前是，所以這也是法國人不開竅的地方。實際上，國人近年來對於旅行車的接受度還是越來越高的，如果雷諾能引入這款車，還是有一定的市場的。
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