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老一辈的人注重实用，所以在买车的时候也就以实用、省心为主，而当下的我们似乎更注重颜值和性能，很多车企都有着足够的实力，但是因为在外观上面做的不够好，而导致整台车一直没有太好的销量。
今天要为大家带来的这台“轿跑”就是马自达旗下的昂克赛拉，之所以加引号呢，是因为只有它的外观长得和轿跑比较相似，而整车的实际定位还是一台紧凑型的家用轿车。好在售价方面还算比较亲民，不如一起来深入的了解一下这款昂克赛拉吧。
在外观方面，这也无疑是它浑身上下最大的优点，有着类似于轿跑的造型，超大的熏黑进气格栅，周围的镀铬饰条边框年轻大方，结合大灯的拼接，带来了十足的年轻感，当然还有低矮的车身，也正是被很多车友称为“轿跑”的主要原因。
虽然只是一台入门级别的轿车，但是在内饰方面，也有着越级别一般的存在，悬浮式的中控大屏，简洁大方的布局，微微偏向于主驾驶的中控增加了实用性，更加的便于操作。三幅式的方向盘和银色的镀铬饰条都带来了不少的年轻感。整车的内饰以黑色为主，时尚大气，并且带来了高档的感觉。
在配置方面，合资车一直都不是很让大家满意，不过昂克赛拉的配置还是有着可圈可点的表现，全系标配了电子驻车、倒车影像、倒车雷达等等，并且在高配上面还有感应雨刷等高科技配置，可以说性比价很高了。
要说影响这台车销量的最大原因还是空间的问题，车子后排的空间非常局促，可以说完全不像是一台紧凑型家用轿车应该有的水准，无论是头部空间还是腿部空间，整体的乘坐感受都不是很舒适，单单这一点，想必就让无数的消费者弃之而去。
在动力上，昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L的两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率可达116kw，最大的扭矩可达202牛·米，百公里的平均油耗约为6L。
白希文
昂克赛拉的价位在11万至15万之间，大约有五千至一万的优惠，各地区幅度不一样。
昂克赛拉是马自达创驰蓝天技术推出后发布的新车型，其外观与原来的马3有很大的提升，全新魂动设计，前脸盾形中网，车头修长线条向下切，尾部较短，犹如一头跃跃欲试的猎豹成俯冲状，颜值在线。
该车搭载高压缩比自吸发动机，压缩比达13:1（国外14:1），421排气管，动力提升，油耗降低，1.5L家用合适，平均油耗6.5左右，2.0L动力更加强悍，油耗增加也没多少。
值得重点介绍的是马自达创驰蓝天6AT变速箱，还变速箱由爱信生产马自达调校，被称为最聪明的变速箱，对驾驶者的意图理解到位，反应迅速，几乎无顿挫，升降档平顺流利，同级别车型里变速箱可以说是最好的。
昂克赛拉运动风格决定了它的底盘悬挂调校偏硬，牺牲了部分舒适性，跑烂路不太舒服，但高速变线过弯时侧倾较小，GVC技术更能很好的减少推头、摆尾现象，使驾驶更加流畅，人马合一。
因为马自达421排气布局的特殊性，造就了马自达“专业吃轴距”的“美称”，尽管昂克赛拉轴距2700mm，但后排空间任不宽裕，高个子坐后排比较憋屈，顶腿。另外在噪音控制上，昂克赛拉仍有提升的必要，作者亲测车速120公里时，车内噪音76分贝，不算太糟但绝对不算安静。
烟雨蒙蒙未沾衣
前几天刚刚回答了个问昂克赛拉的优缺点的问题，正好再和你介绍下。
昂克赛拉总体上说是量好车，但是实际上的使用性偏低，个人意见。首先说一下它的外形，可以说是动感十足，尤其是它的前脸和之前的马自达三比有很大的改观，但是它的后部较短，严重影响了后备箱的装载量。
再说一下车辆的内饰，做工一般，但毕竟价位在那里呢，也还可以吧，较同级别的略显粗糙。采用最新的马自达悦联系统，使驾驶更具乐趣。
整车搭载2.0高压缩比发动机+六速手自一体变速箱，拥有出色动力性，油耗也还可以，在7.5-8.5之间吧。配备全新的加速度矢量控制系统以及创驰蓝天车辆动态控制技术，车辆的驾驶感觉更加协调舒适。发动机的性能不错，但是噪音也比较大，尤其是在车辆启动时，还有胎噪也不小。车辆的减震性能有待提高。车辆的舒适行一般。
以上就是针对昂克赛拉的简单介绍，综上所述一般的家庭用车感觉还是不太实用的，希望对你有所帮助。
Devilangel128
谢邀。话说头条定位这么准了？刚买了昂克赛拉就让我回答。好了，废话不多说。
首先我是1月28提车。2.0中配。
行驶3000公里不到。
个人感受如下：
外观不多说，100个人买这车，起码80人看了这车的外观
内饰，简约，我喜欢，只有一点蛮后悔的，应该直接上顶配的。因为顶配还得订，我这个中配展厅就一辆，所以比较急嘛。买车的大家都知道。猴急猴急嘞。
空间好多人都说不舒服，我170个头，觉得完全不错，只有我弟弟190，说这车不舒服。所以我觉得楼主个子超过178就别买这个了。包括后排昂。不觉得压抑啥的。
在就是动力，我只能说选对了，不是那种特别暴躁，但是也绝不柔和。动力随叫随到。
其次就是噪音，我个人觉得。能忍受。一分价钱一分货嘛，买个10开万的。你还想要个啥隔音的。得过且过吧。
没啥大问题只要你喜欢买就是了，反正我是不后悔
好了。不知道对你有帮助没。看在我手机码字的艰辛，就别喷我了哈
Nowimalive
我是《车主有话》栏目的小编，针对昂克赛拉这款车，我们采访过一位1.5L的车主，题主可以参考一下这位车主怎么说。
「车主有话」36期，昂克赛拉车主吐槽1.5L动力不足创驰蓝天省油省心
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谈车帮
好车无疑～
马自达号称东瀛宝马！品牌是值得信赖的！！
你们都说好的，那我就说说它的缺点吧！要是能忍受这些，我觉得入手没毛病～
最水的个人认为是噪音，特别是胎噪，时速达到70.80之后狠不得把音响声音开到最大！还有就是后排空间，太小了点！舒适版卤素灯太暗，车漆太薄！～就这些了😂
1.5的排量个人认为家用是足够！
祝各位看官大佬2018一帆风顺，发财发财～
车车大事件
昂克赛拉我买了一辆！首先省油，外观绝对受年轻人喜欢，驾驶操控人车合一不是吹的过弯道稳得很感觉就像被人拉着过去轻松如意，内饰简单实用座椅包裹性好！唯一缺陷就是行驶过八十码的速度胎噪音有大点大，不过来能接受！空间绝对够用的！至于网上大家都在吐槽后排空间小个人认为够用了你又不是商务车又想要操控又想要空间大哪里可能！再说！鱼和熊掌不可兼得的！喜欢就上你买了绝对不后悔！最后提示有钱最好直接上2。0的排量
我在一路上
首先这个问题问的有些笼统。但是作为一个负责的答主，我必须认真回答一下这个问题。 首先从颜值来看，昂克赛拉绝对是这个级别的颜值担当，魂动的设计外观，秒杀这个级别的竞品，特别是17款中网的设计，加大了进气格栅的面积，显得更加有张力。 其次这款车的发动机、变速箱、底盘三大件绝对是可圈可点，创驰蓝天的先进技术，13:1超高的压缩比，换挡积极的6AT，特别是拐弯的感受，一个“爽”！底盘的扎实程度真的没得说，在这有个建议，资金充足的情况下绝对推荐2.0排量！ 最后，说说性价比吧，其实作为车主我觉得还好，但是大部分选车的人觉得一般，也一直在吐槽昂克赛拉的空间、隔音、优惠少，但我觉得这都是次要的，一个点足够打动我就够了！综上所述，我觉得这款车是非常值得推荐的！
夜雨冷28314005
之前回答过这个问题！看到你问再说一遍吧！
看你的问题我想你是想买这款车的！我就给你一点意见吧，纯属自己两年来的用车体验，仅供参考！
我16年买的，那时候有购置税减半，就贪小便宜买了，结果这便宜让我现在都后悔！就说几点吧。
车价不说了，每个地方价格优惠不同，人际关系也不同，看你自己的人脉和口才了！我的只优惠了3000，买的魂动红，加2000块钱！
外观，我觉得是这个价位最漂亮的，没有之一，侧身看最帅！
空间确实是小，后排做三个人肯定会挤，我平时不怎么坐人，没问题，看你自己需求吧！
操控，本人并没有开过很多车，不过多评论，反正油门反应灵敏，换挡很平稳，加速很线性，一脚下去ZOOM~ZOOM~听着很过瘾！方向盘不轻不重，男士一根手指就能操纵，没有什么虚位！高速开起来，也很轻松自如！风噪也不错，对，高速上风噪还是挺大的，不过也并没有那么夸张！不影响正常交流！
油耗，我买1.5的自动舒适，油耗6.3，我们车队有2.0的差不多是7点多，这油耗算低的啦！油费这么贵，油耗太高真心开不起！
天窗导航雷达，我都不感冒全部没有加，开着也没问题，哈哈！
最后给你俩意见！
第一买必须2.0的。我的1.5如果坐五个人开起来明显很吃力，加速不是很轻快，有点小马拉大车的感觉！而且更费油，如果你车经常坐三个以上的人买2.0的最好，上山跑跑车很过瘾的！
第二，买红色的，红色的虽然加2000，但是太漂亮了，这就是它的标准色呀！而且红车要赚回来很容易，我的车就经常跑婚车，我们车队全是红色，非常漂亮，没事了跑跑活，还能赚点外快！最后，去店里开开试试，一脚油门踩到底，相信你会喜欢的！
南山小王子
最近和亲戚换车开，就是昂克赛拉1.5升的。总体来说这车不错，主要体现在一是地盘扎实，过弯灵活，信心足，二是变速箱反应很快，顿挫不明显，三是使用的60厚度的轮胎，感觉不会很颠簸，四是颜值很高。不足的地方主要一是后排空间小，二是噪音大，相比其他车的胎噪风噪，此车的发动机噪声很大，油门踩下去，立马传到车厢里，三是此款车的动力还是比较弱的，我开车不算快，但发动机转速经常到四千多去了，五是油耗，真心不像有些人说的那么省油，和我自己1.8排量的车相当。总的来说这车也就是买菜车，开起来顺手，但不能当做信仰。优点有，缺点同样明显。
