“未来5年，物流行业将发生巨大变化”，菜鸟网络首席战略官陈威如4月19日在联合国会议上发表演讲，首次在国际舞台上展示中国的“新物流”方案。
当日内瓦民众还在为网购次日达感到惊喜之时，中国“新物流”已经解锁“新零售”，进入“分钟级配送”时代。陈威如指出，新物流应当让更多中小企业享受国际通货权，对此菜鸟正在进行全球范围内超前的一种尝试。
过去一周，千余名国际组织和各国政府官员、产学研人士齐聚日内瓦，在联合国贸发会举办的第四届电子商务周上聚焦数字平台发展，其中不乏阿里巴巴、华为、滴滴等中国企业身影。菜鸟是国内唯一的物流行业代表。
新物流是打开新零售的钥匙
数字时代如何提升贸易效率，是今年联合国贸发会电商周的一个重要议题。菜鸟构建全球“新物流”网络的经验，作为重要案例在会上分享。
阿里巴巴以“淘宝为天、菜鸟为地”的新零售战略，经媒体曝光后备受关注。在昨日的演讲中，陈威如指出，消费升级时代，零售的本质从比拼物流效率演化到对商家与消费者的增值，中国网民对物流速度和服务的要求非常急迫和多元，目前物流业者面对爆发式增长的电子商务都在求新求变，尤其是应对日新月异的新零售需求。
陈威如介绍，菜鸟正在进行多种行业板块，比如生鲜、快消、电器、家居等新零售尝试。盒马鲜生及点我达30分钟达、天猫超市1小时达、天猫旗舰店最快2小时达等从邻里点送到家的“分钟级”配送应运而生，率先将快递行业的配送时效从按日计推向按分钟计。
商家通过与天猫及菜鸟的数字化连接及运营系统打通，升级国内30多个城市近400家门店已经成为“发货前置仓”，“网上下单、楼下发货”的线上线下多渠道融合模式，将成为新零售常态。
陈威如认为，这一新物流模式，满足消费者的多元需求，实现物流企业更有效地协同合作，也让快递员在每天有限的时间内可以提供更多增值服务并提高收入。
未来5至10年
中国电商包裹总量日均增至10亿件
菜鸟是首家提出“国内24小时达，全球72小时达”目标的物流平台。陈威如表示，五年来这一愿景未变，希望通过技术携手行业伙伴，促进物流整体升级。
他认为，未来5至10年，中国电商包裹总量很可能从日均1亿件增至日均10亿件，物流快递业必须完成从工业化到智慧化的蜕变，才能与之相适应。
菜鸟正在加速智能算法和人工智能硬件迭代升级，不仅使物流行业前所未有地吸引了一大批高科技人才，还在行业内催生了仓储物流等领域的独角兽公司。
据媒体报道，4月18日，可担当末端配送的菜鸟无人车路测，有望年内商用量产。同时菜鸟已布局无人驾驶大卡车，将应用于干线运输。这些都是希望为行业增加效率，为城市环保减少废气排放污染。
閱讀更多 互聯網網內事 的文章
