15年的愉快『玩耍』之後，華晨與寶馬的合作正式進入新階段。
文｜皮卡丘
圖｜來源網絡
近日，中德兩國在汽車產業的合作再進一步。在李克強總理訪問德國期間，寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業華晨寶馬汽車有限公司（簡稱華晨寶馬）的長期發展，簽署了一份長期框架性協議，李克強總理和德國總理默克爾共同見證了簽約。
根據協議，華晨寶馬將繼續擴大投資和生產，促進德國工業4.0與中國製造業升級融合發展，並啟動中德雙方在第三方市場的開發與合作。具體合作項目包括：2019年，華晨寶馬整車產能將達到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在瀋陽投產，這款產品除在中國銷售，還將出口到全球市場。
據官方數據，自2009年股東雙方在北京人民大會堂簽訂合資企業第二階段發展規劃以來，華晨寶馬位於瀋陽的生產基地得到的累積投資超過520億人民幣。華晨寶馬目前擁有兩座世界級整車工廠和動力總成工程，是寶馬集團全球最大的生產基地之一。
同時，中國市場也已經成為寶馬集團全球最大單一市場。2017年，BMW品牌在中國市場銷售了約56萬輛汽車，超過緊隨其後的美國和德國市場銷量的總和；其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。
隨著全新華晨寶馬X3的上市，華晨寶馬的產品陣容增加至6款，這將有助於華晨寶馬銷量的進一步提升，而華晨與寶馬合作進入新階段也將為寶馬的發展帶來更多活力。
寶馬集團董事長科魯格表示，簽約開啟了華晨寶馬成功發展的新篇章，為BMW品牌在中國的長期發展勾勒出清晰的藍圖。『我們的協議涉及持續的投資和進一步的增長計劃，以及新能源汽車的研發、生產策略。我們與華晨集團的合作將不僅實踐‘在中國，為中國’的承諾，還將進一步輻射全球市場——在瀋陽生產的BMW iX3將服務於全球各地的客戶。』
對華晨汽車來說，15年來與寶馬的合作，帶動了華晨集團的整體快速發展。華晨集團董事長祁玉民說：『華晨寶馬的巨大成功有目共睹，這是互信夥伴關係的典範。我們期待著我們的合資企業越來越好，為遼寧的經濟發展、產業升級和社區繁榮做出新的貢獻。』
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂透露，簽約標誌著寶馬與華晨雙方將繼續加深合作，加速寶馬品牌在中國的發展。『我們的合資企業華晨寶馬紮根遼寧，不僅被納入寶馬集團全球性戰略佈局，並將在推進‘ACES戰略’，尤其是新能源汽車戰略落地的過程中，發揮更加重要的作用。』
目前，華晨寶馬的研發團隊已超過800人，聚焦新能源技術和產品的開發。華晨寶馬還是中國首家建立動力電池中心的豪華汽車製造商，今年5月，動力電池中心二期工程已正式動工。動力電池中心二期將生產寶馬全新的第五代動力電池，這款電池將配備在全新BMW iX3車型。未來，BMW iX3的投產和出口將進一步鞏固華晨寶馬在新能源汽車領域的優勢。
中國已經成為一線豪華品牌最大的市場，在中國市場的表現往往是關鍵性的，而中國也正在成為新能源車領域的領導者，在中國新能源車市場確立優勢是德系豪華品牌必做的『功課』，在新能源領域佈局較早的寶馬，此番與華晨的深化合作有望使其在未來的競爭中獲取更大的優勢。
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