回想起英菲尼迪在國內的歷程，依靠高曉松的酒駕車禍給英菲尼迪打了一記漂亮的廣告，消費者傳頌到“原來日系車也可以這麼結實”。後來藉助《爸爸去哪》和《舌尖上的中國》兩檔綜藝節目，讓英菲尼迪家喻戶曉。
英菲尼迪是日產旗下的高端品牌，和豐田雷克薩斯、本田謳歌定位相同。從銷量上來看，英菲尼迪一直平平淡淡，比本田謳歌要好，但遠不如雷克薩斯。今年英菲尼迪的銷量又明顯下滑，1-5月僅僅賣了8千臺，同比下跌23.7%。
品牌打響了，銷量卻上不去，英菲尼迪沒有尋找不足，反而在全新QX50上市之際，又給了消費者一枚臭蛋，取消了免費終身保養政策。
盈利較好的雷克薩斯仍然實行終身免費保養，而銷量慘淡的本田謳歌也在苦苦堅持這個政策，英菲尼迪為何逆勢而行？
實際上，大家都是揣著明白裝糊，終身免費保養更多的只是一句口號，足夠吸引消費者去買單，但真正保養的過程中還是會出現各種各樣的費用。但即使是略顯雞肋的免費保養，英菲尼迪卻還要取消，可見混的有多慘，曾經大手筆花費十幾億的廣告費，如今卻得了窮病。
在競爭如此激烈的的二線豪華品牌中，凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃降價都降瘋了，英菲尼迪這麼搞，很難有出路的。
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