寶馬X6的誕生讓世人發現，SUV原來還能這樣玩，既兼顧了SUV的實用性，又有跑車般的掀背外形，一洗SUV樸實方正的固有印象，成為了年輕車主的大寵兒。
奔馳當然不甘示弱，推出GLC Coupe與寶馬X4抗衡以後馬不停蹄地推出GLE Coupe。相反，德系三架馬車之一的奧迪遲遲拿不出與之抗衡的競爭車型。
繼新款Q7之後，奧迪一口氣推出了兩款SUV新車，分別是換代的Q5L和全新推出的Q8，Q8的出現打破了奧德SUV單數命名的規律，同時Q8也是定位為轎跑SUV。不難發現，奧迪SUV家族也是單數常規，雙數轎跑的套路。
前不久，奧迪在國外發布全新SUV概念車型，新車距離量產已經非常接近，並宣佈2018年內投產。新車將會命名為奧迪Q6，從外形設計元素來看得以證實，Q6定位為掀背轎跑SUV車型，奧迪官方並放出了狠話，這將成為德國第一轎跑SUV。顯然這是針對寶馬X6和奔馳GLE Coupe而來的，到底奧迪Q6有什麼能耐，能一舉殲滅兩大強敵？
外觀方面，奧迪Q6採用最新家族設計語言，巨大的六邊形中網加上四邊形大燈與Q8有幾分相似，但顯然Q6車頭更加修長低矮，更具運動車氣息。側面是Q6精髓所在，大幅度傾斜的車頂，角度甚至比X6要大，前後葉子板都有隆起，肌肉感十足，配上超大的輪轂和低扁平率輪胎，但從外觀看來，說這是最強轎跑SUV並沒有毛病。
由於是概念車，內飾方面很是科幻，但相關設計元素應該會在量產車中得以保留，極有可能全面取消實體按鍵，全由觸控代替，成為首款全觸控奧迪車型。
關於這款車的動力數據，奧迪官方並沒有透露，但就目前奧迪家族看來，可選擇的動力源非常豐富，從2.0T到3.0T甚至4.0T，Q6可以搭配不同的動力源配合不同的市場定位和人群需求，同時Q6極有可能推出e-tron新能源車型。而價格定位方面，可以參考寶馬X6的價格區間，但如果引進國產的話，Q6將會填補Q5L與Q7之間的價格空隙，進一步提升產品競爭力。
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