作為一個豪華汽車品牌，最最高端的追求是永不止步要追尋的目標，當寶馬因為7系這款旗艦車型而在頂尖豪華級別中擁有很高的地位的時候，寶馬並沒有因為如此殊榮而洋洋得意，在去年5月發佈了旗下最旗艦、作為轎跑身份推出的8系概念車。至此，寶馬與奔馳一樣在旗艦豪華車級別上登上了另外一個高度，而量產版車型也已經迫不及待了，而且要虛張聲勢，該車將會在今年6月發佈，隨後將會參加勒芒24小時耐力賽。
自從概念車發佈後，寶馬8系的量產版車型一直是最關注的焦點，該車不僅是寶馬品牌最高形象的象徵，更是寶馬品牌一次全新的蛻變，因為寶馬品牌旗下車型的設計一直被吐槽是百年不變非常無聊，與當今各大汽車製造商都使用最潮流的設計非常格格不入，作為一家世界頂尖豪華品牌實在非常不應該，而當寶馬8系概念車亮相的時候給人帶來了希望。
寶馬8系概念車的造型雖然依然具有寶馬雙腎格柵設計，不過格柵的形狀已經有所改變，其中面積變得更加巨大，另外新車還大膽使用了寶馬過往沒有采用的肌肉線條，讓人看到勝利的曙光。
儘管寶馬8系量產版車型的實車照依然處於保密之中，不能知道新車與概念車有多大差別，同時是否與概念車那樣給人帶來驚喜，但是從量產車的路試諜照中可以看出，寶馬8系還是一款讓人熱切期待的車型，因為就新車的輪廓線條來看，寶馬8系的設計是較在售的寶馬車型更加激進，以襯托起其運動轎跑的身份。
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