路虎也做混動車,售價百萬起,百公里油耗2.7L

說起豪華suv,“路虎”這個品牌是永遠繞不過去的,在一般的印象中,路虎就等於硬派與越野。而攬勝系列,更是整個路虎家族上頂級奢華與運動體驗的代名詞。隨著同為豪華車品牌的保時捷的全電動化,路虎也在2017年的廣州車展上展出了自己的攬勝及攬勝運動版車型的混動版。目前已在國內上市,指導價為90萬起。

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作為一款主打豪華運動的suv,新款攬勝運動版混動p400e,在外觀上與純油款的攬勝運動版並沒有太大的區別。不過新增了碳纖維外觀套件,這使得它可以在進氣柵格、翼子板、後視鏡蓋和尾門上展現出科技感十足的亮黑造型。而在發動機罩通風口上,一樣可以選裝碳纖維材料。同時也將充電口融入到前柵格中,顯得渾然一體。

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作為一輛豪車,p400e在車內配置上也盡顯豪華本色。雙屏中控的設計,不僅在“樣子”上充滿了科技感,實用性性也非常強。上面的屏幕可以用來導航、語音、多媒體播放、查看車輛行駛信息;而下面的攝像頭則是用來調整車輛動態、按摩加熱座椅等常用功能設置。而且還使用全車真皮裝飾,第一排還使用了帶記憶和加熱功能的16向調節打孔溫莎真皮座椅,讓駕駛員和乘客可以獲得更加舒適的乘坐體驗。在音響系統上,p400e全面採用了“英國之寶”豪華音響,配合後座顯示屏以及全車氛圍燈,瞬間變身動感娛樂中樞。

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不過,由於混合動力系統需要裝配電池組,而p400e的的電池組也是裝在後備箱中的,所以後備箱的總容積比汽油版有所減少。不過由於後排座椅支持四六分割放倒,所以在整體空間上還是足夠使用的。

P400e在在動力上採用了2.0升、300馬力的Ingenium四缸汽油發動機和一臺85千瓦的電動機。在全時四驅的輔助下,可以獲得最高404馬力的動力總輸出。這也使得它的百公里加速時間達到驚人的6.7秒,而油耗則降到降到了2.7L/百公里。而在純電動模式下,充滿電的電池組可以為p400e提供51公里的續航里程,對於一般家用通勤來說,已經足夠了。而且,更值得一提的是,相比於純電動汽車需要安裝專用充電樁,p400e可以直接使用家用插座進行充電,充滿的時間是7.5小時,非常適合在夜間睡覺時進行充電。除此之外,還可以使用專用的壁掛式充電箱,這樣則會將總充電時間縮短到2.3小時。

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P400e不僅反映了路虎在“綠色出行”上的決心與努力,也表明了混合動力汽車作為一種技術成熟,應用範圍廣泛的新能源方案的實際可行性與市場價值。作為業內首家提供真實車源,訂車過程資金擔保的新車電商平臺,華車也將不斷上架具有相當價格優勢,直接訂購無憂的混動汽車款型,滿足廣大消費者的不同需求。


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