7月5日，鈴木在日本正式發佈了“地球唯一的”微型硬派越野車型——第4代全新吉姆尼，這是時隔20年後迎來的重大創新！
自1970年誕生以來，3代吉姆尼已在全球累計銷售285萬輛(截至2018年3月)。
鈴木社長鈴木俊宏 (鈴木創始人：鈴木修之子) 與新款吉姆尼的首席工程師米澤宏之出席了新車發佈會。
日本發佈的第四代吉姆尼分別搭載0.66升直三渦輪增壓引擎的 K-Car 規格和搭載全新1.5升直四自吸引擎兩個版本。前者只會在日本市場發售，後者則會有出口的海外版本。
新款吉姆尼的外觀就不必多說，在通過性上也不含糊。接近角為36度 、通過角28度 、離去角50度，比絕大部分 SUV 都要牛！
動力方面，在拋棄了老款M13A後，新吉姆尼1.5L版本用上了K15B。最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩130N·m/4000rpm。
而K-car版的0.66L發動機，在6000轉時擁有最大輸出功率47kW，在3500轉時擁有最大扭矩輸出96牛米。
更為難得的是，它還保留了前後三連桿硬橋；即便因意外而損壞，這樣簡單的結構也很容易維修。包括奔馳G（W461和W463）、陸巡LC80等都採用這樣的懸架，堅固耐用。再配合雙速分時四驅，這些都是對越野定位的最好詮釋。
售價方面，第四代吉姆1.5升直四自吸引擎版摺合10.6萬至12.2萬人民幣；K-Car 版摺合8.8萬至11.1萬人民幣，真心便宜。
簡評：鈴木在小車的造詣可謂首屈一指，40多年來堅持“以小博大”，只需要1.5L的動力輸出，卻能達到3.0L的越野性能，不得不服。
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