今日，重慶交通開投集團發佈消息
軌道交通4號線、環線東北環年內投運
今年將開建70公里軌道線路
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4號線、環線東北環年內投運
重慶市軌道集團介紹，今年重慶將建成投運4號線一期和軌道環線東北環，共49公里軌道交通線路。同時推進第三輪建設規劃，新開工四號線二期等70公里。
軌道4號線一期是重慶軌道交通線網中重要的骨幹線路之一。西起民安大道站、東至唐家沱站，全長15.6公里，設車站9座，分別是民安大道站、重慶北站北廣場站、頭塘站、保稅港站、寸灘站、黑石子站、港城站、太平衝站、唐家泡站，其中換乘站5座，可與9號線、10號線、環線實現換乘，設唐家沱車輛段1座。
軌道環線是重慶軌道交通線網中唯一的閉合環形線路，線路全長50.8公里，設車站33座，分為環線一期工程和環線二期工程，採用鋼輪鋼軌地鐵製式。其中，環線一期工程從沙坪壩重慶西站經重慶北站至南岸區上浩站，設站22座；環線二期工程從南岸區上浩站經四公里至重慶西站，設站11座，計劃於今年底環線東北環（重慶圖書館站至重慶北站南廣場至海峽路段）開通試運營。
今年開建3條軌道交通線
重慶軌道集團介紹，今年重慶還將在續建5號線一期、6號線支線二期、9號線一期、二期、10號線二期等187公里基礎上，新開工4號線二期、5號線北延伸段、5A線等70公里軌道線路。
軌道交通4號線二期（唐家沱—石船）全長約33公里，設車輛段1個，全線設鐵山坪、幹壩子、魚嘴、魚廟路、高石坎、復盛、王家城、生基堡、龍興、高石塔、普福、桐梓林、石船南、石船共14個車站。其中換乘站4個，與8號線在幹壩子站及復盛站換乘，與14號線在普福站換乘，與15號線在生基堡站換乘。
軌道交通5號線北延伸段全長約8公里，設停車場1座，全線設悅港北路站、悅港大道、椿萱大道、中央公園西、魯家溝、甘悅大道、玉河溝共7個車站。其中換乘站2個，與14號線在悅港大道站換乘，與10號線在中央公園西站換乘。
軌道交通5A線：位於城市西南部，線路起於富華路站，終於跳磴南站，線路全長約29公里。目前全線車站名均為暫定名，尚未最終確定。
到2020年，重慶將形成450公里“八線一環”軌道交通網絡，日均載客量超過400萬人次，緩解城市交通擁堵、方便市民出行。
最快明年乘坐軌道交通可掃碼支付
手機一掃，便可以購票乘坐索道和公交車。去年12月，交通開投集團和騰訊合作，實現移動支付乘車。重慶長江索道，成為西南首個使用騰訊乘車碼的公共交通。
重慶公交集團介紹，近年來，隨著互聯網的發展，重慶智慧交通佈局加速，目前主城已有12條公交線路、200餘輛公交車可使用“重慶市民通”APP刷二維碼乘車；主城已有200多輛公交車安裝了二維碼移動支付設備，遊客可以使用移動支付乘車。
交通開投集團相關人士表示，主城區現有地面公交車8700多輛，線路超過600條。通過智慧交通建設，年內，主城8700多輛公交車有望實現移動支付。
交通開投集團人士透露，最快明年，重慶軌道交通也將實現掃碼支付，通過微信、支付寶購買車票、掃碼進出站。並適時開通語音購票，人臉識別過閘機等其他支付方式。
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