中斷行車16天的寶成鐵路勝利搶通 全線恢復通車 7月28日17時，中斷行車16天的寶成鐵路終於勝利搶通，全線恢復通車。這是首趟21010次貨物列車駛過寶成鐵路王家沱至樂素間山體崩塌搶險現場。
新華網西安7月28日電:28日17時，隨著21010次貨物列車“嗚”的一聲長鳴，中斷行車16天的寶成鐵路終於勝利搶通，全線恢復通車。 7月以來，陝西省略陽縣境內持續降雨。7月12日21時45分至13日11時，寶成鐵路王家沱至樂素河區間山體發生連續崩塌，7.5萬立方米塌體湧向鐵路，掩埋線路，行經列車被迫停運。 災害發生後,中國鐵路西安局集團有限公司迅速啟動應急預案,成立寶成線搶險指揮部,並組織車務、機務、工務、電務、供電等系統上千名搶險人員、60餘臺搶險機械第一時間趕赴現場參與搶險。
搶修現場
為制定科學的搶險方案，西安局集團公司會同鐵科院、鐵一院、中鐵六院西安院、中鐵西北院等單位專家對地質進行勘察，制定自上而下以“削方減載”為主的應急搶險方案，通過清方、爆破、修便道、削方減載、噴漿、掛網等方式，加快清理塌體，對山體進行加固，防止再次塌方。搶險期間，先後進行十餘次爆破，累計削方減載12萬餘立方米。經過搶險人員夜以繼日鏖戰，7月28日17時，中斷行車16天的寶成鐵路終於勝利搶通，全線恢復通車。
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