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嘿，小編，又到週末啦，你想好去哪玩了嗎？
像小編這麼熱愛工作的人，腦子裡怎麼會有這樣的念頭呢？（嘿嘿嘿……其實早就做好打算了）而且，今天還沒有get到克利伯的最新賽況，沒有get到“青島號”的最新消息，小編哪能有心思玩呢……
小編，你可以再戲精一點嗎，明明下面就有啊！！！
最後衝刺，全速前進！
船隊比賽進入到了第九日，各賽隊帆船全速前進。經歷了令人沮喪的一天一夜的高氣壓系統後，當前記錄下來的船速都達到了兩位數。這樣的過度天氣結束後，比賽船隊就開始快速的覆蓋里程了，距離克利伯2017-18環球帆船賽凱旋結束前的最後一個停靠站倫敦德里已經不到1，000海里了。
比賽船隊仍然是分成兩路行進。本文撰稿時的領跑賽隊“聯合國兒童基金會號”、“西雅圖號”和“佳明航電號”繼續保持在南線行駛，更加貼近標準航線，儘管大西洋比賽海域寬廣，但他們彼此之間的差距還不到十海里。
“西雅圖號”
“西雅圖號”船長Nikki Henderson說到：“無論我們是多麼的努力，似乎藍色和綠色總是喜歡搭配在一起，因為‘聯合國兒童基金會號’已經成為了‘西雅圖號’的好夥伴了。不管怎樣，這樣的比賽狀態讓我們時刻興奮，‘佳明航電’耐不住寂寞，也加入了派對，你好啊，GT船長。”
每個賽隊都是在100%的努力和付出
對於“佳明航電號”來說，這幾天的比賽非常成功，脫離隱形模式後，昨天得到了確認的是，他們獲得了得分門角逐的最後一點積分獎勵，就在“聯合國兒童基金會號”和“西雅圖號”之後第三個通過。
“佳明航電號”
他們沒有放鬆，船長Gaetan Thomas說到：“白天的時候進行了一些換帆操作，從球帆換到了白帆，進行的非常漂亮。追逐賽仍然在進行，特別是我們知道北線的賽隊船速非常的快，他們縮短了與我們之間的落後差距……下一個目標就是Elliot Brown海洋競速角逐，又有額外積分可以爭奪。當前的情況看上去有些複雜，讓我們拭目以待吧！”
“HotelPlanner.com號”
船長GT對於北線賽隊的判斷是正確的，他們的船速的確是出現了明顯的提高。“HotelPlanner.com號”船長Conall Morrison在這次返回家鄉倫敦德里的比賽中選擇的是最北的線路，報告中說到：“隨著我們的北移，更多的樂趣體現了出來，船速也逐漸提高了。必須要全神貫注，每個賽隊都是在100%的努力和付出。”
“三亞新奇世界半山半島號”
和南線的賽隊一樣，北線賽隊之間的距離也是非常近的，“三亞新奇世界半山半島號”賽隊船長Wendy Tuck報告說：“我們的速度恢復了，正在快速前進，我們和其他兩支賽隊組成了‘三人幫’，他們是‘HotelPlanner.com號’和‘勇往直前號’……希望我們能夠藉此機會追趕南線的賽隊一些里程，目前風況不錯，最後1,000海里的比賽會是一場硬仗。”
所有的比賽團隊都在充分利用當前的天氣和海況快速前行，賽程12可以說到了最後的關鍵階段。克利伯帆船賽氣象專家Simon Rowell報告寫到：“潛在的問題並不是這個週末可能會遇到的英國上空的高氣壓帶，而是從北美洲那邊移動過來的那個……線形圖顯示出這個氣壓帶將於9號抵達愛爾蘭的西海岸，如果比賽船隊能夠始終保持在氣壓帶的中前方，那麼日子會好過一些，如果不能，那麼比賽收尾階段會很慢的。”
最後這1,000海里的比賽中，哪支賽隊能夠上位成功呢？敬請關注賽事跟蹤網。還可以登陸官網的賽隊頁面，閱讀完整版船長報告和每日更新的船員日誌，瞭解比賽進行中船上的點點滴滴。
“倫敦德里杯”比賽預計耗時19天時間，克利伯比賽船隊預計抵達倫敦德里的時間是7月10日至14日期間，正值當地的Foyle國際海洋節。此項獲獎的海洋節慶活動將從7月14日開始，直到7月22日比賽船隊出發駛往利物浦。為了解更多關於Foyle國際海洋節的信息，可以登錄克利伯帆船賽官網的倫敦德里頁面獲取。
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