左等右等，國六的排放標準還是毫無懸念落地了，有很多朋友都在擔心自己手裡的國四車會不會變得很尷尬，包款買新車到底應當怎麼選，今天就來聊一聊這些問題。
國6排放標準勢在必行，也被稱為“史上最嚴環保排放標準”，目前已經有不少城市開始逐漸實施，參考實際情況，對於國5排放的車型，該買新車還可以買，不必太過糾結，幾乎沒有任何影響，國4車型稍微受到影響，比如部分地區已經不允許過戶掛牌，日後車輛檢驗同樣會被牽連，總之，國4車型受到的影響非常明顯。
不過也不要太緊張，按照要求，要到2020年7月1日，所有新車必須達到國6標準，這個期間國4還是沒有大問題的，擁有國4車輛的朋友，好可以正常使用，只不過，如果您想賣掉國4車輛，有換新車預算的話，要趕在2020年之前。
那麼最慘的則是國3排放車型了，根據目前的政策標準，國6正式普及以後，國3將面臨直接淘汰的命運，更不要說二手車交易了，其實，國6排放標準實施之後，影響最大的則是二手車保值率，因為目前的二手車市場，最多的還是國4車型，其次是國5車型，這兩種排放標準的，二手車保值率肯定會下降。
國四的車具體怎麼操作？
1、如果打算打算長期用車的話不用糾結，以現在國三的狀態作為參考，限行僅限於一二線城市劃定的部分區域，或者以工作和非工作日限行區分；其他城市還沒有對國三全面限行，用車便利性還是有一些的。
而國六實施之後也許會提高限行標準，不過國四相對來說還是有大部分區域可以行駛的；所以只要能用到2025年燃油車禁售，相信用車差異不會太大。
2、近期準備換車的朋友，建議在2020年7月1日之前賣車，最好能提前一段時間。目前只有深圳特區提前實施國六A，而不滿足國六排放的車已經不能落戶，二手車自然也不例外，這就和現在國三的待遇相同。
而不能過戶賣車只能籤協議，車輛規定上的所有權還是屬於現任車主，後期發生事故會不會有連帶責任，車輛該強制報廢找不到接手的車主，這些都是可能發生的情況，而隨便一種都會有不小的風險。
總結：既然不能說不，當換車還得換，以後買車不是省不省油的問題，是能不能上路的問題啊！現在是新能源車最好的機會了，對此你怎麼看呢？
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