小鵬完成B+輪融資
今日，小鵬汽車正式宣佈完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資，並獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯合領投。除了多家老股東持續投資外，高瓴資本、K11、鐘鼎創投等頂級投資方也首次現身，強力注資小鵬汽車。這是新造車勢力中，2018年迄今以來最大的單輪融資。
成立於2014年的小鵬汽車，此前已經過多輪融資。從天使輪投資到B+輪完成，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬始終是小鵬汽車最大的個人投資者。目前為止，他已累計在小鵬汽車投資約20億元左右。除此之外，小鵬汽車個人投資者還包括58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等互聯網大佬。
此次B+輪融資，小鵬汽車引進了包括春華資本、高瓴資本、K11和鐘鼎創投等全新高質量投資方，本次B+輪融資協議完成後，小鵬汽車整個B輪融資達到62億人民幣，累計融資額已超過100億人民幣。目前，小鵬汽車估值已經達到近250億人民幣。
大咖點評
在當下競爭激烈的市場環境下，小鵬汽車依然能夠持續獲得大規模、高質量的資本青睞，說明了投資機構對小鵬汽車模式和執行能力的認可。與此同時，小鵬汽車也通過B輪融資深化了與戰略伙伴的戰略合作關係。
廣汽豐田7月銷量增長23%
廣汽豐田最新發布，7月實現銷量51,118臺，相比去年同期增長23.2%；1-7月累計銷量306,506臺，相比去年同期增長17.5%。得益於強勁的市場需求和強健的體系能力，廣汽豐田產銷連續三個月超過5萬臺，保持20%以上同比增幅，形成“低庫存、快週轉、高銷量”的良好產銷態勢。
其中全新第八代凱美瑞7月銷量達到15,458臺，同比增幅達106.5%。目前第八代凱美瑞仍有超過2.1萬臺的待交付訂單，保持高質量熱賣態勢。2018款全新漢蘭達7月銷量9,487臺，同比增長12.2%，上市以來月均銷量9300臺，雷凌家族7月銷量17,528臺，同比增長7.0%。自2014年上市以來，雷凌家族累計銷量已突破60萬臺。
廣汽豐田TNGA家族首款SUV車型C-HR將於8月5日全面到店上市。新車搭載全新研發的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發動機，匹配全新Direct Shift-CVT變速箱，全系列市場建議指導價為14.48萬-17.98萬元。
大咖點評
據瞭解，廣汽豐田今年的銷售目標為55萬輛。從今年1-7月的表現來看，已經完成了接近50%的全年銷售目標。隨著下半年廣汽豐田新車上市，達成今年的銷售目標應該不成問題。
比亞迪奪得上半年全球電動車冠軍
根據EV Sales網站公佈的全球電動車銷量數據，6月份，全球電動汽車註冊量同比大增58%至160,000輛左右，創史上單月銷量第三高。就目前的趨勢來看，2017年12月份創下的最高銷量紀錄（174,000輛）有可能在9月份前被突破。今年上半年，全球電動汽車銷量同比激增69%，至760,000輛，使得今年全球電動車市場有望達成200萬輛的年度目標。
日產聆風在全球共售出6,704輛，在月度銷量中排名第二，其上半年全球累計銷量達41,775輛，斬獲第一的寶座。北汽EC系列上半年共售出39,906輛，位居第二。特斯拉Model 3 以接近8,000輛的新車銷量首次獲得月度銷量冠軍，上半年該車型全球銷量為26,620輛，位列第三。
今年上半年，比亞迪、特斯拉和北汽分別以71,328、70,684以及60,791輛的累計銷量佔據全球電動車品牌銷量的前三名。今年6月份，北汽銷量（9,664輛）排名第5；比亞迪以16,278輛創其史上單月最高銷量；特斯拉6月售出19,157輛，榮獲6月全球銷量冠軍，但以8輛的微弱差距未能打破其單月最高銷量紀錄。
大咖點評
隨著電池價格下降、主要經濟體對環境保護力度加大，全球電動汽車市場份額將不斷擴大。
7月經銷商庫存指數公佈
日前，中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2018年7月汽車經銷商庫存預警指數為53.9%。環比下降5.3個百分點，同比上升1.4個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。
中國汽車流通協會指出，7月份，高端豪華及進口品牌受關稅影響積累的部分觀望需求釋放，提升了高端豪華及進口品牌的銷量；上月受中高考影響的需求在本月釋放；由於經銷商對下半年市場預期普遍較為謹慎，因此加大促銷力度，降價銷售，以價換量。以上因素致使7月數據好於預期，但市場並未真正回暖。
而從2017年全年的趨勢來看，這一指數可能會在8月份降至警戒線之下。不過，中國汽車流通協會表示，8月份，新生入學等因素會刺激需求，但8月銷量同比預計仍是負增長。因此，經銷商的經營狀況能否在8月有所好轉，還有待進一步觀瞻。
大咖點評
車市已經進入下半年，排隊準備上市的新車數不勝數，如今經銷商面臨加大的庫存壓力，所以對於消費者來說，接下來將會是低價買車的好時機。
現代起亞更換在華總經理
據韓聯社報道，現代汽車集團近日調整北京現代和東風悅達起亞高層人事架構：北京現代總經理由該集團新任副社長尹夢鉉出任、原東風悅達起亞總經理蘇南永調回韓國總部任職，該職位由起亞汽車新任副社長陳炳振擔任。
據公開資料顯示，原北京現代總經理譚道宏於2017年9月4日上任，此前擔任該職務的張元新上任也不足一年。此外，蘇南永職位的繼任者陳炳振曾任現代汽車土耳其汽車工業公司(HAOS)負責人和現任起亞生產中心負責人。而蘇南永分別於2007年至2015年8月、2017年2月至此次人事調整期間擔任東風悅達起亞總經理職務，被業界稱為兩度“來華救火”。
相關信息顯示，蘇南永在上述首次任期內，帶領團隊完善了東風悅達起亞產品線、營銷體系等，將其市場銷量從2007年的10.1萬輛提升至2014年的64.6萬輛。此後，受市場整體環境、韓系車自身短板和競爭加劇等因素影響，東風悅達起亞開始走勢低迷，蘇南永於2017年2月開始了其在華的第二段任期。
大咖點評
此前，東風悅達起亞2017年年銷量約35.95萬輛，同比下降45%，業績不及預期。這次現代起亞中國換帥，應該也是想挽救其在中國市場低迷的市場表現。
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