如火般熱情的七月，總能讓人聯想到天真爛漫的暑期生活。辦公室不少同事都在聊著，諸如“我給我們家孩子報了暑期班兒”、“我們家孩子已經去參加出國夏令營了”等話題。但彷彿，總覺得缺了些什麼？
都說陪伴才是最長情的告白，“詩與遠方”更是給孩子們最好的禮物，來一場曼妙的自駕遊不就能一舉兩得？
那麼問題來了，自駕遊中最重要“驢友”是誰？自然是車了。在現如今的汽車市場，SUV是“被翻牌子”最多的車型了。因為它動力強、具備越野性能、寬敞舒適以及有良好的載物和載客功能。
說人話：它既能通勤，又能應對自駕遊中的“爛路”。
但並不是每一臺SUV都能給予一場極具逼格的“詩和遠方”，我們把這裡的“逼格”拆分一下：外觀要靚、空間要大、內飾要壕、配置要足、動力要強，最重要的還得有超預期的安全性，畢竟一家人嘛，最重要就是齊齊整整。
有這樣一臺車型，就能滿足以上的一切——東南DX7 Prime。
外觀：引擎蓋上的“放飛”自拍？Yes！
東南汽車“翼立方”原創設計理念下誕生的第一款產品，東南DX7 Prime的整體造型設計較經典款更時尚、動感，顏值可謂是非常驚豔。試想，開著這樣一臺車奔赴“詩和遠方”，在路途中，隨隨便便一張坐在引擎蓋上的“放飛”自拍，都能和身後的美景相得益彰，朋友圈分分鐘幾百贊上下。
再讓我們深入看看細節之處是否同樣值得留戀——DX7 Prime的前臉換裝了“X”型黑色點陣式格柵，搭配兩側的智能光感啟閉雙透鏡一體式LED頭燈組，既和諧又別具質感。
在功能性上的考量同樣沒有忽視細節，燈光有效照射距離高達200米，配合自適應遠近光燈照射系統可自動切換遠近光燈，旅途中體貼的陪伴正是照顧你和家人，同時也關愛著其它交通參與者。如此“小貼心”，叫人怎能不愛？
下方保險槓兩側採用了內凹式霧燈，輔以鍍鉻飾條，營造出了一張非常動感且極具侵略性的前臉造型，東南稱之為“鷹擊式運動前臉”，在同級別車型中，如此霸氣的前臉實屬少見。
側面和車尾部分，飽滿的輪廓和肌肉線條充滿了力量感，再加上側裙帶的鍍鉻條點綴、C柱上多出的專屬“Prime”標識等細節，凸顯了豪華感與整車辨識度。尾部立體式LED尾燈和重新設計的後包圍，層次感較經典款更為強烈。簡單來說，DX7 Prime能夠輕鬆博得年輕一族的好感，它給你的陪伴，光說外觀，就已讓你面子十足。
空間：輕鬆容納笑聲與陪伴？Yes！
那麼面子有了，DX7 Prime的裡子又如何？
這就得先從大家最為關心的空間說起，畢竟空間是承載旅途中的歡笑與陪伴的大前提——DX7 Prime的車身尺寸為4585/1900/1718mm，外加2700mm超長軸距，帶來了越級的超大乘坐空間。
再看行李空間，DX7 Prime 的後排放倒後，內部空間較為平整，可以得到一個幾乎純平的後排空間，足見，在諸如搬家、接送親友的用車場景下，其強大的裝載能力也沒有絲毫妥協，而這，便是講究。
內飾和配置：實用與豪華兼具？ Yes！
當然，東南DX7 Prime的內飾也是“逼格滿滿”，首先映入眼簾的正是全新造型科技奢華中控臺設計、多功能雙色座椅，以及具備一鍵開啟功能的大視野全景天窗，這些充滿逼格的配置，順應了當下人們對於豪華感的需求，且視線所及之處，大部分都被軟質材料包裹，同時加入了鋼琴烤漆飾板等元素，使得車廂內的整體質感向合資品牌豪華車型躍進。所到之地，
或田野、或山脈、或平川，都時刻被豪華感包圍與陪伴，旅途的勞累也能得到幾分舒緩，不是嗎？
非常值得一提的是，DX7 Prime所採用的10寸LCD懸浮式觸控顯示屏，支持觸點操控並配合HMI獨立旋鈕操作，不僅提升了內飾的科技感，同時還兼顧了實用性——採用了防反光設計，且高度也被設置在了最有利於駕駛過程的視線高度。這個設計在功能性上的重要性毋庸置疑，它能讓副駕駛上的女主人更安心於男主人的駕駛，不必過於擔心由於操控多媒體設置而被分散注意力，實用又體貼的陪伴，沒錯了。
在方向盤後，DX7 Prime還裝配了一塊超清10寸全面屏液晶儀表，能夠完美呈現行駛過程中可能需要的不同車輛信息。
而配置上最大的亮點，當屬DX7 Prime所搭載的新一代SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統，整體功能進行了全面升級，智能化程度更高，支持4G網絡及熱點分享，大幅提升了互聯網汽車最最重要的網絡性能；還提供GPS高精度在線導航系統，可支持按城市下載地圖數據，不論你前往哪裡尋找詩和遠方，它的智能和便捷都能成為你最可靠的依賴。同時，DX7 Prime配備的智能語音助手，一句：“你好，小南”，即可輕鬆將其喚醒。支持語音控制，輕鬆滿足多種使用場景。
遠程APP遙控、尾門腳踢感應開啟系統等功能，都在用車過程中，為車主一家提供了極大程度的便捷，即便不是“在路上”，只是去超級市場“血拼”、“屯糧”的場景中，手提大包小包都能快速“喚醒”你的“小南”，它就是如此長情地在原地等待你……
動力：“勢若駿馬奔平川”？Yes！
顏值和配置均滿足了大家期待的DX7 Prime，動力上，能夠同時滿足日常行駛過程中的穩定性和高速駕駛過程中運動激情嗎？短板，對咱們的“驢友小南”來說，不存在的。
DX7 Prime搭載了1.8T渦輪增壓發動機+全新6速溼式雙離合變速箱的強勁動力組合，最大馬力輸出197匹，峰值扭矩285牛·米。並且有ECO一鍵環保行駛模式和SPORT一鍵競速行駛模式兩種駕控模式。在普通模式之下，滿足我們的日常家用需求，動力表現以平順、舒適為主，同時發動機和傳動系統的配合以敏捷的升檔來保持較低的噪音和油耗。如果想要滿足突如其來的駕駛激情，切換到競速模式，“勢若駿馬奔平川”——這臺1.8T會輕鬆為你帶來這般領先同級別車型的暢快駕駛體驗！
舒適和安全性：
靜謐座艙，高度安全性？Yes！
好了，讓我們迴歸到舒適和安全性方面，對DX7 Prime這臺全能車型進行最終“拷問”。
我認為一臺舒適度超預期的車型，必須要同時滿足視覺、聽覺、觸覺和嗅覺四要素。
在上文中，已經聊了東南DX7 Prime裡外所見之處的豪華感，而其所配備的面積近1㎡的全景天窗，為車內帶來的良好採光，更能讓車主在車內即可欣賞旅程中的漫天星光，這便是視覺上極大程度的舒適感體現。
那麼在聽覺上，我們知道，車內的大部分噪音都來自於胎噪，而DX7 Prime配備了米其林高靜謐性輪胎，可大幅度減低胎噪，強化車內靜音舒適性，高效過濾路面振動，從而獲得非常棒的靜音性及聽覺上的舒適體驗。
觸覺上，車內和乘客接觸最為緊密的是什麼？沒錯，座椅。DX7 Prime採用的是賓法美學雙色剪裁設計的定製座椅，
前排主副座椅具備多級可調加熱功能，後排座椅角度亦可調節，駕駛座中還有手動腰靠給予駕駛者最舒適的支撐，充分減緩旅途的勞頓，讓人能夠時刻感受到無微不至的舒適觸感，可謂是越級的細緻了。
DX7 Prime所配備的空調系統也不一般——清新負離子雙區恆溫空調+智能PM 2.5過濾，它的負離子發生器會自動釋放負離子生成活性氧，有效過濾顆粒物及空氣懸浮物，營造出更為健康的車內環境，還可獨立控制駕駛座與副駕駛座空調溫度。這對於長時間駕駛的用車場景來說，尤為必要，光是普通的內循環、外循環，早已無法完全滿足人們的用車需求，而東南的這款車型竟能連嗅覺方面也考慮得如此周到，著實讓我驚訝。
最後，一位如此完美、長情的“驢友”，給車主的安全性保障，也必須完美——DX7 Prime獨創的Care+全時智護系統、超高強度360°籠式車身結構、8個安全氣囊、APA自動泊車系統、3D AVM全景影像顯示系統、ADAS高級駕駛輔助系統等等安全和輔助性配置，為我們所向往的詩和遠方保駕護航，帶來了最大程度上的安全性。
結語
對於一臺好車，它得長情，長情地陪伴你的日常，更長情地帶你去詩和遠方。
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而東南DX7 Prime憑藉其內外顏值、用車的空間感和舒適性，且輸出強勁動力的同時，亦提供了超強安全感等等，完美地定義了“長情”二字。
在這一級別車型中，DX7 Prime一定是那些愛自己、愛家人的車主的最優之選。陪伴是最長情的告白，東南DX7 Prime給你詩和遠方……
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