現在人們對於韓系車，還有日系車的評價都不是很好，除了車型的性價比之外，還有一種我們國人的愛國情懷在裡面。所以，韓系和日系車的銷量一直是不見什麼起色。與之相反的就是德系車的是深受大家鍾愛，多年來在銷量和品質方面也是經得起考驗的。這車為拼銷量直降14萬，配2.0T＋四輪獨懸，還是沒人買。
今天要講的這款車了就是斯柯達旗下綜合能力也是非常強的，但是銷量卻有點慘淡。這款車就是斯柯達的速派。相比於大眾引領的B級車它比帕薩特、邁騰在外觀方面帥氣很多。引擎蓋上的線條非常的明顯，而且彰顯一種型男的肌肉感。再加上與車大燈完美的配合。整個車頭給人一種煥然一新的感覺。挺整個前臉看起來低調卻又不失奢華。側面來看，側顏是非常的不錯的，而且車窗的周圍也是使用了銀色的鍍鉻來裝飾，使這個車的檔次提升了不少。
車內的造型也是採用斯柯達的一貫的簡約的風氣。在打造的方面上在同一系列產品中表現十分出色，而且中控臺的部分也增加了一個銀色的裝飾條。貫穿整個中控臺在沉穩中增添了一絲絲時尚感。但是，唯一點就是看起來中控臺上面的材料是用硬塑料材質，有小小的廉價感。
在動力方面，這款車搭載的是1.4T發動機，最大的功率是150馬力；1.8t的渦輪增壓發動機，最大的功率是180馬力；另外還有一臺是2.0t的發動機，最大的功率是220馬力，匹配的是五速手動變速箱和七速雙離合變速箱。
其實整個車在外觀打造上非常的莊重，整個內飾非常的符合斯柯達的理念。在國內也是一款非常不錯的B級車，但是現在的銷量卻非常的慘淡，可以用一句話來總結，這款車就是優秀的品質匹配的慘淡的銷量，真的是讓人感嘆不已。
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