本期”參謀長“的注意點又回到了路虎身上，不過，這次介紹的並不是最新款車型，而是17款路虎攬勝運動，這種顏色的車型，大家在市面上應該不多見了，顏色的名稱為：蒙塔奇諾紅（金屬漆的一種），這種顏色的紅並不是市面上見到的特別鮮豔的紅色，而是暗紅的一種。最近，總是聽很多人說18款的路虎攬勝運動外觀還不如老款車型那，少了許多肌肉感，外觀的超前設計絲毫沒有影響到它的市場地位，反而最近老款車型賣的比較火，新款車型總感覺和哪兒格格不入似的，你覺得呢？
17款路虎攬勝運動車身長度和現款相差不多，長寬高分別為：4850*2073*1780mm（現款車型的車身長度比老款車型長了2公分左右），軸距：2923mm，此車的軸距和攬勝行政短軸版的軸距是一樣的，沒錯，這兩款車型的底盤系統進行了共享，滿滿肌肉感的外觀設計加上21寸的燻黑輪轂讓整個車身散發出了無限的光彩，在人們心中留下了深深的印象。
說到21寸的燻黑輪轂，我倒是想起來了，我所講的這款路虎攬勝運動標配輪轂是19寸的，後加裝的21寸燻黑輪轂，輪轂的外觀造型和整車搭配起來真可謂天生一對啊，輪轂的尺寸大了，整車的氣質也會有所提升，一般購買攬勝行政以及攬勝運動車型的客戶都會加裝上一個大的輪轂，不僅看起來和整車很配，而且逼格也有所提升。
17款路虎攬勝運動的尾部設計依舊不失肌肉感，鍍鉻銀條連接這兩端的尾燈，上方則是路虎的專屬標識，走到哪裡都能被人們一眼認出，也許是車型 沒有過多更新換代的原因，這種設計風格已經在人們心中紮下根了，就拿18款路虎攬勝運動來說吧，外觀的變化主要集中在前部以及後部，應用到了很多超前時尚，並且符合小年輕的設計風格，從前臉的中網，大燈以及保險槓，再到後部的尾燈以及尾喉都發生了巨大的變化，再怎麼變化都在新款車型中找不到老款車型原來的影子了。
攬勝運動具有很強運動風格的內飾進行了極簡的設計，如圖所示，整個中控臺的佈局顯露無疑，不難發現，其中除了一箇中控觸摸屏和幾個空調的調節按鈕外，並沒有什麼其他的了，簡易的佈局一直是路虎注重的，新款路虎攬勝運動更為簡易，中控臺直接被上下兩塊觸摸屏承包了，僅剩了三個物理按鈕的存在了，如果你看到過路虎星脈的內飾，你就知道了，新款攬勝運動的內飾和攬勝星脈的內飾一模一樣。從此位置可清楚地觀察到前方路面，視野效果良好,這都源於座椅的設計，包裹感極強的座椅以及較高的座椅佈局為其視野提供了保障。
座椅雖好，也具備電動調節功能，但是，座椅並沒有加熱功能，更別說通風了，前後排都沒有，新款攬勝運動在這上面解決了這一問題，標準配置的車型最起碼具備前排座椅加熱。
看我這記性，價格都忘了說了，上述所講的這款車是17款路虎攬勝運動SE版，廠家指導價：92.8萬元，現在市場行情裸車價格為80萬元，並且此車還配備了液晶儀表、蒙塔奇諾紅金屬漆、21寸輪轂等選裝配置，總價值已超過3萬元，所以說，現在入手還是比較合適的，你覺得呢？歡迎在下方留言評論！求關注！求吐槽！
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