大眾這個汽車品牌在大家的心裡都有這樣一個印象：二十五歲的顏值，五十二歲的內飾。雖然其內飾的設計一貫地被大家詬病，但這並不影響其遙遙領先的銷售量。堪稱大眾最慘車型的CC因其不實用的空間設計以及不高的性價比，讓很多期待已久的大眾鐵粉兒們望而卻步，銷售量一度創下了品牌最低。為了彌補大家的遺憾，大眾最近推出了大眾Arteon作為大眾CC的繼任車型來滿足大家，新車將於六月正式上市，預計售價在22萬起。
前不久就有網友在大街上看到大眾Arteon的身影。作為大眾CC的繼任車型，設計者賦予它的設計核心就是一個“新”字。從前臉到大燈都絲毫看不到一點大眾LOOK的感覺。值得一提的是大眾Arteon採用的貫穿式的大燈和高比例佔幅設計的中網，銀色鍍鉻裝飾條襯托的格柵與前包圍連接在一起，比之前的CC車型更顯大氣。
大眾的內飾是該品牌最為讓人詬病的，當然，大眾Arteon也不能例外。這款車的內飾品味在同檔次車型中可以進入倒數前三名了。雖然配備了三幅方向盤和液晶儀表盤，但是這內飾的設計還是讓它時尚不起來。小編很是費勁，為何一款這麼漂亮的運動車型的內飾要做成這個樣子呢？
大眾CC失敗的原因是因為其空間設計不合理，所以大眾Arteon在大眾CC的基礎上對空間進行了大幅度的改造。長寬高調整為為4862mm、1871mm、4127mm，修改後的車型後排的空間增加了許多，給坐車的人提供了更舒服的感覺。
有網友表示：“目前大眾Arteon在國內版本依舊叫大眾CC，所以很多人都稱他們為19款大眾CC。新車在外觀方面絕對是帥到一塌糊塗，稱它為最帥大眾車也好不誇張。該車作為一款轎跑，如果真的能以22萬起的價格上市，那將會毫無懸念的成為爆款，感覺奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系這樣的豪華B級轎車要倒大黴了。”
而在發動機的配置上，配備了7速雙離合變速箱的大眾Arteon，採用了1.5T和2.0T兩種渦輪式發動機。當然，1.5T這個配置顯然是為了縮減成本拉低售價。有人說奧騰的設計看起來“確實很大眾”，那麼你的想法呢？
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