刻薄許多人關於奧迪A/S/RS系列的車都是臉盲，畢竟外表不細心看，還真的看不出來，所以不少奧迪車主喜歡改裝，A7換個RS7的LOGO標識你就差別不出來了。本小編大學的時分有幾個同窗是潮汕的富二代，有次剛好出差去汕頭他開了輛奧迪A8出來接我，可是看到輪轂卻又不像，之後細心看原本這不是輛奧迪A8，而是稀有的奧迪S8，橫豎這車在邊疆那麼久仍是第一次看到，保時捷918都見過幾回就是沒見過S8。
自己對些稀有的豪車不斷都很有喜好，可貴見到這麼一匹西裝壞人，不，應該說是西裝猛獸。正面看假如不看中網那S8的小標誌，估量絕大局部人都覺得這是一輛A8毫無疑問的。
看到中心那條鍍絡橫條，毫無疑問這輛奧迪S8是最新款的那輛，這條橫條也是新款奧迪A8L才有的，老款的尾燈不是這種規劃，奧迪不愧是業界的燈長，款式規劃沒啥改動，可是從燈飾就曉得其現已做過改款了，並且差別仍是蠻大的。四出的排氣管很原汁原味，這四出排氣管可不是加裝上去，而是實大實超大排量功率引擎的表現。
奧迪S8銀耳朵後視鏡，V8T代表其無與倫比的動力，這輛搭載著4.0T雙渦輪增壓引擎的奧迪轎跑，在功能上比起A8頂配的W12引擎上強悍上不少，這輛低配版別下地也要200萬的奧迪S8百公里放慢4秒在馬路上真的找不到對手，這特性能讓超跑也膽寒，功能上能媲美它的轎跑也僅有奔跑的S63AMG了。
內飾上其實和奧迪A8L收支不大，就是許多部位的動用了碳纖維材料添加該車的運動氣息，方向盤也定製了S8的LOGO，奧迪A S RS這三個系列都是千人一面的，同類型的內飾基本都差不多的。外表上也只要A6，S6以及RS6差異有點大而已。
奧迪S8畢竟作為一款轎跑車，S8雖然尺寸上和A8相差無幾，可是後排的空間彷彿要比奧迪A8要短，並且也少D級車後排公用的液晶顯示屏，不當時排舒適性仍是很不錯的。
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