近期，蓮花路上蓋項目塵埃落定，日本三井不動產與申通集團確定聯合開發。
兩家公司各司其職。申通對1號線蓮花路站進行拆除與重建，三井負責商業設施。
上蓋項目總面積5萬㎡，地上5層地下1層。扣除公用設施，三井運營的商業面積3.1萬㎡。
項目定位主題“My favorite Third Place”，計劃引進日系品牌店。
這幾乎是躺著就能消化的項目。
蓮花路日均客流11萬，站前公交32條。再憑南面住宅，項目完全不愁輻射人口。
商業預計2020年開業，至此南方商圈30年的建設將向南看。
南方商圈始建於1號線通車，最初模板是徐家彙。從佈局看，每座商業都能對應徐家彙。
老大哥南方商城側重大眾零售，類似匯金六百。友誼商城匯聚高端品牌，恰如東方商廈。
蓮花國際對半開辦公商業，定位年輕時尚，算是低配版
港匯。而三井上蓋商業，好比同樣外資操盤的美羅城。
甚至天橋連廊串聯各家商業，都有徐家彙影子。
30年來，南方商圈亦步亦趨在徐家彙後頭。後者是城市副中心的話，前者想做西南的副中心。
徐家彙前幾年開始走下坡路，最近大幅度改頭換面。新鴻基ITC將助其成為宇宙中心。
反觀南方商圈，些許前幾年徐家彙沒落，但沒有重新歸零的魄力。
哪怕與莘莊、七寶的競爭中，也逐漸被拉開差距。
當初開發這一片，定位就是徐家彙的潮汐城。伴隨1號線開通，開始培育商業氛圍。
不過商圈的硬傷太明顯。空間被高架、1號線 割裂，區域無法有效聯動，導致更新滯後。
而遲遲無法吸引明星操盤，最終被莘莊七寶全面反超。七寶有現象級的萬科，莘莊期待天薈。
南方不多的籌碼，還有中庚城開中心。但論辦公，無法抗衡莘莊商務區；論商業，也無法媲美后發的吳中路商圈。
如果倒退20年，南方定位截流徐家彙而不是復刻，結局是否不同？
這個世界，自己發光最牛逼。
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