8月8日，前途汽车旗下首款车型前途K50正式上市。新车官方售价为75.43万元，补贴后售价为68.68万元。前途K50定位纯电动超跑，采用前后双电机四驱结构，配备动力电池总容量达到78.8kWh， NEDC续航里程达到380公里。
高颜值
外观方面，前途K50采用了仿生设计，例如十分凶狠充满战斗力的前灯组--形似鲨鱼。点亮LED日间行车灯的一刹那，如同猛兽苏醒一般。至于灯组下方的鳃式格栅，设计灵感来自鲸鱼的腮部，通过格栅纵条节奏的变化，营造起伏的型面，强化了造型的整体感，同时可以为制动系统进行散热。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4634*2069*1253mm，轴距2650mm。
前途K50车顶配有太阳能板，主要功能是当室内温度高于45°C，太阳能车内空气自动循环系统自动启动，太阳能板转化的电量驱动空调系统的鼓风机，通过主动的空气流动为座舱降温，提升初入座舱的舒适感。
前途K50车尾设计，并没有采用过于夸张的设计风格，车身流线截至车尾十分流畅，并且充分整合通过车身的空气流动。
轮胎方面，前途K50采用倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎，前轮尺寸为235/35ZR19，后轮尺寸为265/35ZR19。
内饰方面，前途K50采用标准的超跑布局，在此基础之上，前途K50应用了液晶仪表盘、大尺寸触摸屏，区分了前途K50作为纯电动超跑与传统超跑的之间不同。在用料方面，前途K50运用到了Alcantara材质、碳纤维材质，以及大面积皮质覆盖件，对于车内运动豪华感的营造起到了很大的帮助。
三幅平底式方向盘，除了视觉层面的加分，在过于狭小的车内，可为驾驶者提供充分的驾驶便利性。功能包括定速巡航、娱乐控制、方向盘加热以及BOOST模式。在条件容许下，BOOST模式可提供全时四驱，并爆发680牛·米和320千瓦的峰值输出。
15.6英寸大屏是车内的视觉焦点，屏幕整体偏向驾驶员一侧，1920×1080基本是如今主流的分辨。整体功能包括了车内控制、导航、娱乐、蓝牙、赛道统计等等。
动力部分，前途K50搭载双永磁同步电机，最大功率280kW，最大扭矩580N·m，在BOOST模式下，峰值扭矩可以达到680N·m，最大功率也能提升到320kW，同时也可以让前途K50实现后驱与四驱的智能切换。
动力电池方面，前途K50可以说是除比亚迪之外，唯一一家自行提供动力电池，并且自行组装动力电池包的整装车企。其动力电池总容量达到78.8kWh，整体动力电池包内部共有10个标准电池箱、每个标准电池箱由60个电芯组成，也就是600组电芯组合而成，电池箱采用高强度SMC复合材质。新车等速续航里程可以达到500km，NEDC的续航里程则是≥380km。
距焦观点
拥有整车研发、整车制造、电池生产、电池包组装能力的前途品牌，历时多年终将首款国产纯电超跑投入市场，至于在前途未来的规划中，较为亲民的车型也即将面向未来市场，可以说推出前途K50除了弥补了国产纯电动高端车型的空缺，也向世人展示了前途汽车在电气化、轻量化、智能化等方面的技术优势。
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