最近这两年是中国新能源汽车的爆发期，而对于比较关注高性能车的朋友或许会格外开心，像在纽北刷圈6分40秒的EP9，像领跑China GT的安全头车北汽“Arcfox”，但前者是只生产7辆的赛道定制车，后者则是不会量产的技术试验车。而前途汽车公司旗下的新车K50在今年年初推向市场了，它到底又有那些过人之处那。
前途K50的横空出世是在三年前推出概念车，而后宣布将要实现量产也令人为之期待。推出市场后定位为中国首款纯电动城市跑车，也给出了68.68万元的补贴后售价。
而且那还给出了2018年底前购车可享受终身免费质保、免费流量、免费道路救援、免费基础保养，也就是这个车除了轮胎以外，有问题都可以免费修。
而K50自身所独具的恒定扭矩和加速快的特点也是淋漓尽致，动力上在前后桥各分别布置一台电机，最大功率320千瓦，峰值扭矩680牛米，百公里加速为4.6秒，也是和所以同级别性能车基本相同。
但如果说性能表现不够亮眼的话，其他操控配置绝对吸引人。比如该车是前后双叉臂式独立悬架，就是像所有超跑那样，避震筒是倾斜着得。而且刹车刹车方面前后制动卡钳采用Brembo（布雷博）的四活塞卡钳，用来下赛道绝对是没问题了。
除技术以外，其外形也是非常独特的，前途K50可以看出很好的吸收了来自向宝马i8和本田NSX这些车的外观优势，很有科幻感外观。大面积裸露的碳纤维覆盖件也充满了科技感，更关键的是可以感受到在轻量化处理这方面的极致。
但除了精致的“内在”和别具匠心的“外在”
它还有很多“黑科技”加持
比如，它的车顶是一整块太阳能电池板，可在天气好时在任何状态下充电。虽然“充电靠天”，但比起还要等几个小时的快速充电，这会非常方便，但估计后来敞篷版的就没这功能了。
前途K50还配备了很特殊的“低速提示音”，这在同类型的新能源车中还是很罕见的，也是一个非常贴心的设计。
而最出彩的还是在于人机工程学，内饰有其独到之处，而且有很深的“赛博朋克”的味道。而且前途K50目前的“车联网”技术已经非常成熟，这也是国内其他车企还未做到的。
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