名爵HS全球首秀不講技術講設計,「網紅設計總監」邵景峯還能再次激發你的荷爾蒙嗎?

名爵HS全球首秀不讲技术讲设计,“网红设计总监”邵景峰还能再次激发你的荷尔蒙吗?

文|長金

今天(8月9日),上汽名爵在上海“主場”舉辦了全新SUV名爵HS的全球首秀展示活動,這款主打年輕市場的新車打出了“荷爾蒙SUV”的標籤。

上汽名爵,算得上是當下國內車市中最看重“設計”的品牌。

為名爵HS這款全新SUV舉辦的全球首秀活動,不講技術、不講配置、不講性能,而是集中精力講述了它的設計理念和造型特徵。

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而這場秀的主講人,正是上汽乘用車技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰。他是名爵品牌在設計領域的掌舵人,也是上汽集團全力打造的“網紅設計師”,在汽車領域有著較高的知名度,也是目前中國本土設計師中的代表人物。

在超過一個小時的時間裡,邵景峰先生全面講解了名爵品牌當下的設計思想,也詳細介紹了名爵HS的設計特點和設計故事。

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這是當下國內車企極為少見的一種做法,將“設計”作為第一要素進行傳播和營銷。因為在名爵高層看來,一款汽車想要受到歡迎,“高顏值”是首要因素。尤其是年輕消費者,一款新車能否讓他們一見傾心,是決定消費的關鍵。

這個理念,從名爵新一代家族車型的市場反應就能看得出來,名爵ZS、名爵6等車型的銷量和關注度都得到了明顯提高。現如今,名爵HS的首秀更是讓名爵品牌下定決心打出了“設計牌”。

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為了匹配名爵HS的前衛風尚,主辦方選擇了上海“網紅地標”上生新所作為場地。這是一個時尚設計園區,擁有近5萬平米的巴洛克式建築以及上海唯一自帶泳池的潮玩地標。而主場地也被命名為“荷爾蒙工廠”,用來與名爵HS的“荷爾蒙SUV”定位相呼應。

活動現場,從入場流程到互動遊戲,都從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等“全感官”層面激發著體驗者的荷爾蒙。

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在首秀講解的一開場,邵景峰先生就首先介紹了“設計”對於名爵品牌的特殊意義。

2016年,名爵品牌開始採用“感性力設計”的全新設計語言,這對於名爵品牌而言,是一件大事。2016年11月,名爵在廣州車展上發佈了採用全新設計語言“感性力設計”的名爵ZS;2017年4月,在上海車展發佈了“感性力設計”旗艦車型、全新電動超跑概念車MG E-motion Concept;2018年4月,又在北京車展發佈了“感性力設計”的全新SUV概念車MG X-motion Concept。

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這就是“奔跑的荷爾蒙”這一概念的起源。

此後的第4個月,MG X-motion Concept的量產車型名爵HS誕生了,也被賦予了“荷爾蒙SUV”的名號。

那麼究竟什麼是荷爾蒙?邵景峰先生表示:“通常說到荷爾蒙,大家會想到性感。從概念上講,荷爾蒙對肌體的代謝、生長、發育和繁殖等起重要的調節作用,是一種激素,是一種驅動力,這種驅動力其實在各個行業都有,我們要把它展現出來。所以我們不能把它簡單地看為性感,更主要的是對設計和品牌有非常大的驅動力。”

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而荷爾蒙對於名爵品牌意味著什麼?邵景峰先生介紹到:“意味著極客,就是做任何事情不放棄、不妥協的極致追求。什麼是極客的精神?是源源不斷的熱情和動力,專注自己所愛。這就是荷爾蒙精神,與名爵的品牌理念一致。這種極客精神其實始終貫穿名爵品牌的發展過程,是一種積極向上的正能量,符合我們的價值觀。”

在談到SUV車型的設計時,邵景峰先生認為當下的設計語言同質化比較嚴重,很多車型幾乎沒什麼特點。設計同質,配置堆疊,難以滿足新生代消費者的情感體驗。而名爵HS就要對同質化說“NO”,敢於大膽嘗試,或許還帶有一點“小叛逆”。

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那麼“荷爾蒙”對於消費者來說又意味著什麼?名爵給出了“always YOUNG,永遠年輕”這個答案,這就是名爵HS設計風格的焦點,也是這場首秀一切佈置與安排的出發點。

在名爵HS上,由邵景峰領導的設計團隊極力將英倫風尚與中國文化相結合,既保留了英倫設計中的經典元素——圓形車燈、寬闊前格柵、獵豹腰線等,又在此基礎上進行了深度演繹,打造出了獵眼車燈、滿天星格柵、維納斯腰窩。

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這些設計構成了辨識度很高的家族特徵,讓人一眼就能認出這是一輛名爵,同時也讓名爵HS擁有了比同門兄弟更高的顏值。

在車身色彩方面,魅影紅是主打色,這已經成為名爵品牌的標誌性色彩,其意義甚至已經接近紅色對於法拉利的價值。此外,還有衝浪藍、瑪雅棕、耀石黑以及珠光白,都是一些充滿年輕活力,同時還不失豪華感的顏色。

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座艙內,也有三款主題可供選擇,包括:黑色的“倫敦之夜”、棕色的“塞納左岸”以及紅色的“巴塞之舞”。與之匹配的,還有無級變色動態氛圍照明系統。這是同級市場首次使用無級變色照明,可以自動調整顏色,令車內氛圍與眾不同。

至於方向盤上的Super Sport模式按鈕,採用了獨立出來的紅色按鍵,也是一種個性化的表達,目的在於強化運動感,進一步激發駕駛者的荷爾蒙。全液晶儀表在切換模式時,也會在音效和視覺上有所不同,帶來更多的感官衝擊力。

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而在聽覺、觸覺和嗅覺方面,名爵HS配備了BOSE音響、一體式真皮運動座椅、360度全軟包座艙覆蓋,甚至還包括了香氛系統。

對此,邵景峰先生打趣到:“在專門放置香薰的地方,你可以用自己購買的香薰,也可以用名爵HS提供的荷爾蒙1、2、3號香薰,不知道你聞了以後是不是會產生衝動?感受著真皮座椅、聽著BOSE音響、看著無級變色氛圍燈、聞著香薰,這就是名爵HS與其他車型的不同。”

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通過邵景峰先生的介紹,智駕君得知,名爵在近十年來將大批中國設計師派駐到了英國,本土團隊和海外團隊互換工作,目的在於瞭解英倫汽車文化和設計理念,並將其引入、融合到全新的設計之中。

在他看來,如何將英倫文化與中國文化結合,是一件很有挑戰的工作。

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但可喜的是,名爵採取的策略取得了預期的成效,在過去的七年裡,上汽設計團隊已經成長為中國最具國際視野的設計團隊之一,設計了眾多名爵品牌的全新車型,也收穫了消費者的認可。

當下,國內車企正處於快速向上發展的階段,絕大多數品牌都在集團規模、前瞻技術層面投入了極大的精力,但在設計層面下大功夫的卻是屈指可數。

除了上汽集團由邵景峰領導的設計團隊之外,還有廣汽集團張帆團隊較為知名,新近發力復興的紅旗也在設計上開始有所建樹。

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而汽車作為技術與藝術的結合體,顯然不能僅靠前者來取勝,顏值夠不夠靚、品位夠不夠高,直接決定著消費者的購買慾望。

汽車設計已經成為國內車市的一片“藍海”,有著太多的成就等著我們去創造。

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