汽車在現在這個社會中已經潛行默話的成為了大家默認的交通工具，越來越多的車型也讓消費者的選擇變得更多同時也讓消費者在選擇的同時變得越發的不知道如何是好。
同時國產一眾品牌的興起也證明了現在國人對汽車熱情的高漲。環顧現在整個汽車市場中最受歡迎的應該就是大空間同時外觀時尚霸氣的運動型多功能車型了，中國本身就是一個人口特別多的國家，空間這一定義在中國這個市場上是十分重要，所以以空間為代表車型在中國市場上會是十分搶手的。
像哈弗H6在市場上也是屢創佳績，在最為火爆的時候月銷8萬輛的驚人數據也被創造出來了，這個在國產車的銷售歷史上應該也是非常有歷史意義的一筆。這款出色的車型還有一款同門兄弟就H9，但是主打的越野性能的車子表現並不是太出色，銷量表現的也比較不理想，但是對於愛好這以類型的車子的消費者來說也並不用太失望畢竟現在的選著那麼多，20萬售價就能夠賣一輛十分硬氣的越野車型了，來自美系的豪華品牌的道奇酷威就是一個不錯的選擇。
可能大家聽到這樣一個名字都是懵的，可能對大家來說這個真的是一個讓人感到陌生的品牌，他是美系車中的總多豪華品牌之一，也是一個在國內純進口的車型，而這輛道奇酷威呢，這輛車在空間和動力性能上的表現力都是十分強勁出色的，但是因為不被人熟知，銷量的表現一直都是萎靡不正的表現，面對這樣的銷量這款出色的車子也不得不走上降價營銷的道路，在價格上將近10萬元的讓步簡直是讓人十分心動，從30萬降價到20萬無疑是提升了其性價比的，簡直讓人有種不生怕錯過的衝動。
現在國內市場上的算得上叱吒風雲的，應該就屬於漢蘭達和途昂，這兩款車子不論是在空間上還是性能上都走在了這一領域的前沿，僅僅一年的時間就已經是火遍了市場上的每一個角落。道奇和這兩款車相比起來應該缺少了強大的品牌背景，在性價比上這輛車應該是有一定的說服力和可信賴度的。外觀的設計上，因為是2015年的款式對於現在的消費者來說吸引力是比較小的，但是軸距和車身尺寸上在中國這個看重尺寸的市場上是有絕對的霸主地位的。
內飾的設計上，應該是散發著濃濃的美式風，但是主要基調還是以簡約為主的，超大屏幕和其簡約風完美融合十分和諧又有了少許的科技感，雖然在中控臺上的的材料不是真皮，但也是軟性材料手感是絕對的，在物理按鍵上還是偏於簡潔風的，在當時的設計理論還是十分的超前的，在安全配置也讓人十分放心。動力上，可供大家選擇的有2.0T，2.4L，3.6L這三中選擇，四驅可以說是十分的強勁的。
總體來說說這車，雖然在內飾上外觀上是有些傳統的，因為沒有換代升級過了，銷量就一直不是太好的，但是因為其的出色的尺寸和其超高的性價比還是會讓人多看幾眼的。
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