它的顏值，一般人抗拒不了

身在車評界，我很少會去評判一臺車外觀內飾的美醜，畢竟每個人有自己的審美觀。可是全新一代唐的外觀設計，是討人喜歡的。看過實車的同事都不由得感嘆，前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格的設計功底果然名不虛傳。

確實，時尚簡潔的外觀設計，讓我每每看到路上的全新一代唐，都覺得它身邊的車黯然失色。很多時候，也正是因為這份顏值，讓我們忍不住想去更加深入地瞭解這款車。這其實很現實，消費者對一臺車的第一印象，除了品牌就是外觀了，一臺車的外觀是否具備足夠的吸引力，決定了消費者是否會進一步瞭解這臺車。

擁有豐富且好用的配置，是這個品牌的傳統

一直以來，比亞迪的出品都有“物美價廉”的特點，在有限的價格區間內，它們的產品配置總是出奇地高。我們拿到的這臺15.99萬智聯尊榮型，並不是頂配，但是像可語音操作以及自動電動旋轉的中控巨屏、前排座椅通風加熱、車道偏離預警、360全景影像、全液晶儀表、ACC自適應巡航、電動尾門、全景天窗、全LED前後燈等等非常實用又有科技感的配置，統統給你配齊。性價比，就是這樣體現的。

實用，靠大空間撐起

作為國內常青樹般的7座SUV產品，良好的空間設計當然不能少。這臺全新一代唐燃油版車廂的橫向空間很不錯，坐在車內，開闊感很明顯。

其次，第二排座椅的前後可調角度很大，當保持第二排有30cm腿部空間的情況下，第三排仍可以讓170cm左右的成年人有一拳的膝部空間。這樣的表現在這個體型的7座SUV中，可以說是名列前茅了。

論苦練內功，它算一個

坦然，在未試駕全新一代唐燃油版之前，我對其底盤、隔音、動力總成的機械素質並沒有較高的預期。可是看完同事阿山針對全新一代唐的試駕視頻後，他對唐的評價讓我對其產生了巨大的好奇心。當我拿到唐燃油版的鑰匙，對其進行近一星期的深度體驗後，我方知道，比亞迪對這臺車是下了硬功夫。

首先要誇的就是這套2.0TI+6AT的動力總成，這臺6AT的表現就一個字——“順”。像很多調校優異的6AT一樣，比亞迪的這臺6AT能有效地撫平2.0TI發動機有可能產生的渦輪遲滯現象。同時其響應和換擋動作也非常及時且輕微，很難想象這個價位的車能有這樣好的動力總成。

其次，唐燃油的底盤表現也是讓人滿意的。回想上一代車型，會有較明顯的側傾以及車身的笨重感。到了這一代，可以發現比亞迪有意提升了全新一代唐底盤的側傾抑制能力，彈簧的韌性增強了不少，會給駕駛員很強的過彎信心。在處理路面大小震動的能力上，全新一代唐的這套懸架同樣不甘示弱，產生餘震的情況很少發生。總的來說，除了處理大震動會出現較輕微的底盤顫動，其餘全新一代唐燃油版的底盤表現可以說是可圈可點。