不知不覺，2018年已經悄悄走過了三分之一。80後們慢慢接受自己變老的事實，90後們紛紛感慨自己進入佛系生活，而第一批00後，也已經為自己成年之後的事情操心……
是的，隨著90、00後的崛起，年輕、時尚等元素逐漸成為了汽車市場的寵兒，購買者往往是剛畢業的學生或者剛工作幾年的萌新，擁有新潮消費觀念的同時，資金卻沒那麼富裕，因此擁有個性設計、高性價比的車型成為了他們的首選。
而今天我們所介紹的全新奇瑞瑞虎3x，就是這樣一臺符合要求的SUV，不到5萬的售價還能帶來平順的駕駛感受，你不想了解一下？
外觀
相比瑞虎3，瑞虎3x的定位更低，是家族產品的入門級車型。前臉給人的感覺較為硬朗，六邊形進氣格柵內部採用了品字形設計，帶來了一股中國風；中網兩側與下方LED日行燈區域均採用了鍍鉻裝飾，營造出一定的精緻感。
瑞虎3x的遠近光燈都使用了常見的鹵素光源，日間行車燈在中高配車型配備，而霧燈的設計被取消。一條略帶弧度的腰線從車頭貫穿至車尾，俯衝的姿態看著很有運動範兒；稍稍隆起的翼子板與黑色包圍也帶來了一定的力量感。
車尾方面，一條鍍鉻裝飾橫貫其中，中間印有奇瑞的品牌logo，識別度很高；下方的銀色護板造型也很好看，更多的效果還是裝飾性。
新車的輪圈新增了16/17寸雙色亮黑設計，在靜態及動態行駛中營造出了相當不錯的視覺效果。值得一提的是，在前輪拱後方還有一個類似散熱口的設計，雖然只是一個裝飾，但細節之處的表現還是帶來了小小的驚喜。
車身尺寸上，相比競爭對手哈弗H1、長安CS15之流，瑞虎3x的長度和軸距以及寬度都是最大的。因此無論是在外觀還是車內空間上，瑞虎3x要比競爭車型大不少。
內飾
和現款車型相比，新車的內飾以深色為主，雖然少了一些亮色點綴，但是風格更加大氣、耐看。
三輻式多功能方向盤採用了真皮包裹，手感不錯；按鍵佈局也較為合理，操作比較方便。中控飾板與車門的部分區域採用了仿碳纖維裝飾，搭配多區位銀色啞光飾條，整體營造出一定的檔次感，還挺耐看的。儀表也很有設計感，速度表與轉速錶對轉的設計較為新穎，中高配車型還能實時顯示胎壓，可以說是很實用了。
相比老款車型，新款瑞虎3x在配置上的提升是有目共睹的，作為一款小型SUV，擁有主駕駛三種調節（前後、高低、靠背），還有方向盤調節，雖然都是塑料但是質感做工都很不錯的內飾，我不得不時時的提醒我自己，這款車才五萬呢。8英寸的多媒體顯示屏反應不錯，操作起來還是挺流暢的，而且還能支持CarPlay、安卓手機的屏幕映射、語音識別等功能。此外，倒車影像的表現也令人滿意，帶輔助線的設計很貼心，不用擔心看不到車後的人啦。
稍顯遺憾的是，瑞虎3x的後備廂拓展能力一般，後排座椅不能完全放倒，一定的傾角在擺放大件兒時會顯得有些礙事兒。
動力
動力方面，試駕車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率106馬力，最大扭矩135牛·米，傳動系統匹配的則是4擋自動變速箱。光看數據沒意義，我們開起來感受一下。
對於一款不到5萬就能買到的國產SUV來說，好開、舒適是最重要的，而這兩點瑞虎3x恰恰都做到了。1.5L的排量雖然不大，但拉動1.2噸的車身並不難，靈敏的油門調校讓你在起步時就能獲得不俗的動力，就算是在城市路段中速超車，發動機的表現也足以令人滿意。
總結
瑞虎3x的外觀設計時尚動感，能更好地迎合年輕人的消費喜好；大氣沉穩的內飾風格和豐富的配置也能令人滿意，而且更讓人驚喜的，就是整車的動力匹配，線性的動力輸出以及平順的駕駛感受讓它在同級別車型裡有著數一數二的表現。更何況，最低不到5萬（新車指導價4.99-8.39萬）的售價，對於剛畢業的學生以及希望買第二輛車代步的朋友來說，真的是再合適不過了。那麼，您對全新瑞虎3x的看法如何呢？歡迎在評論區留言討論！
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