截至北京時間2018年1月19日下午3時，阿里的市值是4700億美元，騰訊5500億美元，百度的市值880億美元，從體量上看，BAT三大巨頭中，百度已明顯掉隊。不過，有人發現，最新一期的《時代週刊》（亞洲版）封面人物是來自中國百度公司的創始人、董事長兼CEO李彥宏，這或許是百度彎道超車，重回BAT陣營的一個重大信號。
《時代週刊》發文稱，李彥宏是一位非常有創新思想的創業者，他正在幫助中國贏得21世紀，文章給李彥宏和百度公司以高度的評價格及看好預期。
在全球搜索領域，百度是僅次於谷歌的全球第二大搜索引擎，在中國大陸佔80%的市場份額，在中文網站流量排名中（PC端），百度長期佔據第一的位子。
和阿里的電商、騰訊的社交不同，百度以搜索發家、取勝，給人們的印象：百度是一家高大上的科技公司。
事實也如此，從最早的搜索、百度地圖，到當前炒得火熱的無人駕駛技術，百度一直在科技創新領域尋求突破。
在2017年11月份的百度世界大會上，百度公司展示了兩個巨大的亮點，一是智能音箱及相關產品，二是無人駕駛汽車，並宣佈無人車將在2018年量產。而與此同時，美國某機構發佈了一份關於無人駕駛汽車技術報告顯示，被稱為“中國版谷歌”的百度，在無人駕駛汽車研發領域取得的成就已經遠遠的超越了特斯拉、Uber和蘋果等國際巨頭。也就是說，在無人駕駛汽車技術和應用方面，百度公司是領跑者，是NO.1。
如果百度在AI科技領域的成果轉化落地，那麼，人類與人工智能的緊密相連不再是科技新聞，而將是和電商、社交一樣成為人們日常生活的一部分。
屆時，百度重回中國互聯網第一陣營，甚至超過阿里、騰訊也不是沒有可能。
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