在MPV市場裡，大眾T系列和奔馳V級算是個比較有特點的產品。它們實際上並不是真正意義上的MPV，而是廂式車（VAN）的一種，由於都是定位高端，它們都是很多商務用途的優先選擇。
不過相比V級，雖然邁特威的銷量更少，但是其實它的動作要多不少，不斷推出各種各樣的新車型，今天要說的就是前不久邁特威才推出的悠享版。
首先要說的是，邁特威其實早前也是一款非常居家的車型，從T1時代開始就是，當時的各種旅居版車型顯然就是家用的代表。只不過由於目前國內消費者接觸到大眾的MPV多是途安L和夏朗，再加上邁特威的售價並不便宜，所以很多人就自然而然將邁特威和商務聯繫在了一起。
回到這輛邁特威悠享版身上來，其實不難發現它和此前邁特威的幾款特別車型一樣，都採用了經典的雙色車身設計，它提供了四種車身配色，分別是流光銀/朗空藍、脂玉白/櫻桃紅、脂玉白/雅竹綠和脂玉白/礦米金，其中最經典的就是白紅配色，也可以算作是向T系列的一種致敬了。
輪轂也是向T系列經典致敬的一種表現，18寸“DISC”輪轂在甲殼蟲上很常見，放在邁特威上其實也不會有不和諧的感覺，配合經典的車身配色，好像就在告訴人們經典永遠是經典。
邁特威最大的賣點就是宜商宜家，在這輛悠享版車型身上這一點也有體現。3米的軸距帶來的是非常充裕的車內空間，木紋地板自帶一種居家氛圍。至於宜商，邁特威原本就廣受好評的可以向後旋轉的座椅和小桌板也沒有落下。
最能體現居家風格的一點，其實還是車尾的帳篷，雖說對於大部分消費者來說能用到它的機會並不是很多，不過它可以說是代表了一種新的生活理念，就像房車一樣，它的目的就是讓它的用戶能在遠行時獲得不一樣的體驗。而且在使用這個帳篷的同時，你還可以享受路人豔羨的目光，雖然它的實用性一般，但是“原廠自帶”光環還是很誘人的。同時它還提供了兩個不同尺寸的兒童座椅，這點就是它居家屬性的最大的體現了。
至於駕駛，大眾旗下應用最廣泛的2.0T發動機和7 DSG變速箱和普通車型並沒有區別，4Motion的加持能讓它獲得不錯的行駛穩定感。350N·m的最大扭矩帶動這個大塊頭也絲毫不顯吃力，畢竟充沛的動力也是長途駕駛的保障之一。
還得說的一點，這款悠享版車型只限量供應260輛，很多人會覺得這種限量版車型並沒有什麼意義，對於大部分人是這樣的。但是有句話這麼說，好面子選V級，真懂車才選T系列，在T系列誕生的那個年代，歐洲其實有很多廂式車，而只有T系列全球知名，它的產品力不言而喻。
即便是在T4之前的系列都沒有到過的中國，也有不少T系列的擁躉，不過顯然想在中國開上最經典的T系列不顯示，所以不如選個最新款，畢竟邁特威不光是一輛實用的車，還代表了一種生活態度。
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