我跟很多朋友都有這樣的“偏見”，總覺得捷豹是一個比一般豪華品牌還要再高端那麼一點點的品牌。有了這樣的心理鋪墊，捷豹的車適當貴一點，我也能接受。當你發現國產後的捷豹XEL起價不到29萬的時候，是不是特別心動？不信？沒關係，今天小編就帶你去看看
捷豹XEL 官方指導價格區間為28.88-42.88萬元
捷豹XEL扁平的車頭搭配豹眼造型大燈，使車頭造型更加動感。而大角度C柱所塑造出的溜背造型使整車猶如一隻蓄勢待發的獵豹，極具動感。圓弧形尾燈使尾部造型更加飽滿，而底部黑色材質下護板搭配雙邊單出排氣使整車擁有更強的運動氣息。
XEL的內飾與XE基本沒有區別，依然是採用大面積的真皮包裹，中控臺、門板均為軟質真皮，中控整體採用遊艇環繞式設計，線條一直延伸到車門處，豪華感一下就顯現出來了。
XEL的高配車型採用12.3英寸全液晶儀表盤，同時配備HUD抬頭顯示。中控大屏部分則採用了一塊10.2英寸分屏顯示多媒體大屏，主副駕位可以通過不同角度看到不同的內容。
配置方面，介紹車型標配有車道偏離預警系統、主動剎車、全景天窗、換擋撥片、無鑰匙啟動、後排側遮陽簾等配置。而高配車型則有遠程啟動發動機、感應後備廂、全液晶儀表盤、座椅加熱、後排隱私玻璃等配置。
車身數據方面，捷豹XEL的長/寬/高分別為4788/1850/1429mm，軸距為2935mm。已經達到了這一級別的主流水平，不論是腿部還是橫向空間絕對夠用了。只是頭部空間可能稍微有點小，但是前後兩個天窗很好的解決了這一問題，因此並不感覺壓抑，整體進步明顯。
動力方面，推薦車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1200-4000rpm。傳動方面匹配的是8速手自一體變速箱。懸掛方面，捷豹XEL採用前雙叉臂式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合方式。
文章小結：XEL作為捷豹在國內售價最低的車型，不到30萬元的價格的確非常有殺傷力，畢竟在這個價格區間裡，其他BBA品牌的車型在動力和配置方面都無法與捷豹XEL媲美，而XEL也抓住了國人喜歡加長的心思，空間方面也有了顯著的提升，可買性可玩性都很不錯，在30萬元的家轎當中是個極具挑戰力的車型。
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