移动互联时代的到来不仅让手机成为生活中必不可少的"装备"，更让手机成为构建各行各业生态圈的"铁锁连环"。而在汽车圈儿，车型如果不能跟手机打个配合，再附带几项智能化设置的话，真心不好混。虽说汽车黑科技是合资车的强项，不过自主品牌也从未示弱过。下面小编就为大家带来三款标榜智能的车型，一起来"真刀实枪"的对比一下，看究竟谁是真智能，谁是假科技。
吉利缤瑞：高清大屏、寻车功能、语音交互智能便捷
综合评分：四颗星
作为诞生于吉利自主研发的BMA紧凑型基础模块化架构下的首款轿车，吉利缤瑞不仅配置超越同级，技术也处于行业领先位置。在智能配置上，吉利缤瑞配备了10.25英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体，32G的储存空间，给你智能手机一般的操作体验。
新车全系还搭载了业界领先的GKUI吉客智能生态系统。能通过个人专属的G-ID账号提供个人定制化服务，此外GKUI吉客智能生态系统内置最新2.7.8版高德车载导航，可实现手机、车机一键同步位置，让找车不再头痛。其搭载的最新一代的科大讯飞云智能语音系统，可语音控制开关车窗、空调、多媒体、导航，将智能应用于每个细节。
福特福睿斯：多媒体系统外接音源丰富
综合评分：三颗星
2017款福特福睿斯算是一次全新升级，虽说它依旧贯彻了"缔造幸福家庭的新典范家轿"的定位，但8英寸数字高清大屏以及多媒体导航系统，使其更具竞争力。福睿斯的导航地图是凯立德，汇集了福特4S店，方便查找和导航。
从整体设计来看，福睿斯的易上手指数很高，物理按键布局在屏幕两侧，多媒体系统也提供了丰富的外接音源的输入，在AUX、U盘、DVD、蓝牙等多种输入方式中，可呈现较高音质。匹配蓝牙后，更可同步电话薄，方便系统显示来电提醒。另外，屏幕分辨率很高，而且亮度能调节日夜模式，有助于夜间行车安全。
本田思域：屏幕不够大，交互单一
综合评分：二星半
与第九代车型相比，第十代思域整体配置水平有明显的提高，搭载本田最新多功能智能屏互联系统，车载娱乐以及实用功能都丰富了许多。新思域使用Honda Connect智能屏互联系统，这套系统可以看做是在此前的基础上大大增加了自由度以及可玩性，有意思的细节还是挺多的。
但7英寸的屏幕相比同级有些弱，不过显示效果足够细腻，虽然说不能与手机比肩，但就车机这个群体来说，感官也算得上中游水平。Android4.2.2的系统可自定义的板块非常多，极大程度实现了智能的个性化定制。交互方面比较单一，并且许多功能并不能轻易发现。视音频方面可实现蓝牙、USB连接。整体看来智能配置仍然停留在与智能交互的接轨阶段，惊喜不足，遗憾有余。
纵观三款车智能配置的比对，吉利缤瑞的确超越同级，单是语音交互这一项，就能吸引很多年轻消费者。此外，缤瑞10.25英寸的超大屏幕也远胜其他两款车型，而语音助手、个人车机通用账户、寻车功能、导航时也能接打电话更是其他两款车型不具备的智能配置，可以说是实力吸粉了！据悉吉利缤瑞将在8月初开启预售，感兴趣的朋友们持续关注吧。
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