現在幾乎每個家庭都有代步車，很多學生在高考完後就會利用假期去考駕駛證。我國擁有駕照的駕駛員多達3億，比絕大部分國家的人口還多。這個龐大的數字中絕大多數駕駛員都是擁有C1駕駛證的，其實在我國還有很多其他類型的駕駛證，相信大家都沒見過或者聽過，一起來了解下吧！
輕軌駕駛證，輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，能極大程度方便乘客出行，但是這種新型的交通工具的駕駛證很難考，對駕駛員的身體素質要求比較高，鐵路學校裡面的學員考得比例最多，畢竟駕駛員掌握著整車人的安全，所以由專業出身的人來出任崗位再合理不過。
動車火車駕駛證，這個證必須在專門的鐵路司機學校才能考，而且這個證的含金量比較高，因為現在中國的動車發展前景很好，所以擁有此類駕駛證的人都很吃香。
拖拉機駕駛證，現在路上很少見到拖拉機了，因為排放標準難以達標，行車制動和安全性能都比較差，存在較大的交通安全隱患，所以被相關部門查的很嚴，稍有不合格就會被查扣，所以現在應該沒人會考這個證了吧？
坦克駕駛證，這個證聽起來是否很有威脅力？不過這個證只適合在部隊使用。去年有新聞一名男子駕駛機動車被交警要求出示相關證件的時候拿了一個坦克駕駛證出來，最後還是被按照無證駕駛來處理，所以擁有這個證的朋友千萬不要輕易駕駛小汽車上路，要上路也要先考相符的C1駕駛證！
殘疾人駕駛證，大多數人的印象中殘疾人都是不可以開機動車的，其實不然，從2010年4月1日起。新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》實施，允許右下肢殘疾，雙下肢殘疾以及聽力障礙、右拇指缺失或者手指末節殘缺五類人員駕駛汽車。但是由於身體條件限制，右下肢和雙下肢殘疾人可以申領C5駕照（準駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車）。
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