9号线
11号线
7号线
国家一度暂停审批工作
2017年底，受内蒙古包头地铁项目被叫停及防范地方系统性债务风险影响，国家发改委曾一度暂停了城市轨道交通建设规划审批工作。
这点从2017年11月武汉市发改委对网友问询的一则回复中可以得到印证。武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”问题时表示，国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估，在此基础上形成分类管理意见，待国家批准后再启动审批工作。
随后，直到2018年7月国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》收紧申报建设轨道交通城市的GDP、财政、市区常住人口等硬性指标。期间，国家发改委一直未进行城市轨道交通建设规划审批工作。
新印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》要求，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目，发展改革部门不得审批（核准）。
武汉这些线路减少
国家发改委重启城市轨道交通建设规划审批工作后，不少城市的相关规划申报工作也重新开始，但相比曾经公布的规划，却做出了一定调整。
武汉地铁集团7月在“武汉市民留言板”回复称，武汉市轨道交通第四期建设规划目前已上报待批。
但武汉地铁集团在回复中同时表示，上报的第四期规划仅包含6号线二期、8号线三期、11号线汉阳段、11号线葛店段、12号线、16号线、19号线、21号线二期、前川线、新港线。
这相对于此前2016年公布的第四期规划环评中的14条线路减少了10号线、14号线、13号线、20号线等多条线路。
10号线拟纳入第五期规划！
面对较多市民留言询问的10号线未纳入四期规划上报的问题，武汉地铁集团也做出回应称，武汉轨道交通10号线拟纳入第五期建设规划报批。
“最难产”的9号线有新变化！
如果说武汉“最难产”的地铁线路，地铁9号线绝对榜上有名。在武汉城市留言板中，几乎每周都有地铁9号线的影子。近日，武汉地铁城市留言板中武汉地铁集团又被9号线的问题刷了屏！
不同以往的是，此次官方的回复称：
官方回复称：根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划（2014-2049）》（武政办〔2015〕41号），轨道交通9号线已纳入线网规划，目前处于前期研究阶段，具体建设时序以相关部门批复为准。
在武汉城市留言板近日的另外一条回复中，也提到了地铁9号线和庙山出行难的问题，回复称：轨道交通9号线在软件园西侧的民族大道上规划有站点。而之前的回复中也表示，在下一步的轨道规划中，将重点考虑鲁巷、庙山、纸坊片区。
今年5月，武汉市发改委在相关回复中也提到：在第五期建设规划编制过程中，将重点考虑9号线一期工程纳入近期建设计划相关问题，以缓解民族大道区域交通拥堵，引导高校区域轨道交通绿色出行。
期待！今年计划开通的线路
11号线、7号线、纸坊线
11号线东段一期，已于6月底开始空载试运行。根据试运行初期情况显示，11号线东段一期列车跑完单程约30分钟，最高时速达95公里/时。
地铁11号线东段线路长19.69km，设站13座，主要为光谷地区的居民们服务。11号线东段一期是全国首条盾构下穿时速300公里高铁的地铁，也是武汉首条穿越高铁的地铁线路。
7号线，预计今年十月开通。相关文章：今天起，武汉南湖大道打围，绕行攻略在此…好在，地铁7号线就要开通了！
7号线的徐家棚站，将延续8号线徐家棚站的设计风格，依然主打科幻风，也有一面“都市森林”的主题墙。将有一面充满书香气的文化墙。
交广君特别提示：原27号线已正式更名为纸坊线，取消27号线代号。新27号线为从天河机场至阳逻的一条新规划的轨道交通线路，该线路已纳入新一轮线网规划修编的初步方案当中，最终以市政府正式批复的线网规划方案为准。
作为第二条郊区线路。纸坊线由7号线野芷湖站引出，沿着汤逊湖，路过八分山，直抵青龙山，沿途风光格外迷人。
2019年计划开通的线路
2号线南延段、蔡甸线、8号线三期
2号线南延段，目前轨道已经铺设完毕，部分站点开始还路。预计将于明年春节前正式通车。
蔡甸线从黄金口直达柏林，也将于明年建成。楚天交通广播记者邓吉刚刚获悉，今天（8月14日），蔡甸线全线区间隧道顺利贯通。
蔡甸线工程线路全长16.068km，其中高架线路约3.3km，地下线路约12.768km，高架站2座，地下站7座。
8号线三期，野芷湖到军运村的进展较快，预计将于明年军运会前投入使用。
2020年计划开通的线路
8号线二期、6号线2期、7号线前川段
8号线二期工程梨园至野芷湖段已经全面开工，预计将于2020年建成通车。
6号线二期工程由一期工程终点金银湖公园引出，经金山大道、东吴大道止于走马岭站，线路长约15.3 公里，设站9座，其中地下站5座，高架站4座，在码头潭公园与1号线径河延伸线换乘，在临空港大道与远期17号线换乘。
前川线又被称为地铁7号线北延线，起于黄陂广场，经黄陂前川、临空经济区、黄陂盘龙城、东西湖，止于一期工程起点。线路全长约36.2km，设黄陂广场站、百泰路站、北车基地站、横店站、临空北路站、天阳路站、腾龙大道站、巨龙大道站、马池站，地下线长约10.6km，高架线长约25.6km。
2021年计划开通的线路
5号线、16号线、12号线一期（武昌段，钢都花园至青菱段）
5号线，贯通武昌沿江，是武昌地区的黄金线路。目前，绝大多数车站已经开工。据悉，五号线将成为武汉第一条无人驾驶线路，预计将于2021年建成。
16号线一期工程由纱帽周家河至国博中心南，沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速、经开大道、沌口路敷设，穿越蚂蚁河、大军山、小军山、四环线、东荆河、三环线等。线路长约32.4公里，设站12座，其中高架站5座，地下站7座，在老关村与6号线换乘，在国博中心南与6号线、11号线、12号线换乘。
武汉地铁12号线为起始均为汉口火车站的环线，绕行三镇，将两穿长江，一穿汉水，成为武汉的首条环线地铁。按照规划，12号线分3期开通，2021年开通12号线武昌段，即钢都花园至青菱段。
除此以外，12号线二期（复兴村至青菱段）将于2021年通车，12号线剩余线路站点将于2022年作为三期开通。
武汉轨道交通最新具体规划情况！
其中，新港线再度调整两端均进行延长。
新港线
新版的新港线由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。
长江新城轨道交通规划
近日，长江新城的总体规划通过全国专家评审，长江新城区域的轨道交通规划也一同曝光。
(不代表最终线路走向)
其中，长江新城地区将新增
23号线、25号线和27号线
23号线
23号线连接了武湖和新汉阳站，沿汉施公路向西，与14号线于岱家山换乘，沿和谐大道横穿后湖，跨汉江抵达新汉阳站。
25号线
25号线是一条连接前川与武汉站的线路。线路从前川鲁台附近，沿黄武公路向南，在高车和阳逻线，规划27号线换乘，设站天兴洲，至武汉站。
27号线
27号线将成为连接阳逻和天河机场的快线，由阳逻，跨柴泊湖，沿江北快速路向西，与21号线在沙口、高车换乘跨过府河。沿解放大道向北，通向机场方向。
还调整了一些经过长江新城的线路
包括14号线、18号线和22号线
14号线
规划中的14号线，由宜家至堤角，变化为吴家山至三里桥，延伸至武湖地区。
18号线
原本沿汉口北大道，连接泾河、金银湖至武湖的18号线改为由三店西站，经汉口北大道，至江汉大学文理学院附近。
22号线
原有的22号线也一路向北延长，由五一湖附近，延长至武湖北部。
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