國產品牌車型在國內消費者心目中一直處於較為劣勢的地位……
曾經的落後歷史，讓中國人多少都有一些崇洋媚外的思想。總覺得國產的東西都意味著價格低廉，質量差。雖然隨著時間的推移和中國經濟發展水平的迅速提高，這一現象在逐漸改變，但是對外來品的盲目崇拜依然在，尤其是汽車行業。
中國的汽車工業起步晚，雖然近年來國內的造車水平發展迅速，很多國產SUV車型的造車水平甚至也超越了合資品牌SUV，消費者們也不像以前那樣盲目選擇合資品牌車型了。但是你依然不得不承認，在國內，合資品牌汽車的地位依然普遍是高於國產品牌汽車的。
不知道對於國產車過於“冷落”的中國人，看了下面這篇巴西權威雜誌對於江淮瑞風S7的評測，會有什麼樣的感受。
最近，巴西權威媒體Quatro Rodas雜誌對一批中國自主品牌汽車進行了一系列的長測，其中，對於江淮瑞風S7給予了高度評價。
先來介紹一下Quatro Rodas雜誌吧，它是巴西最權威的汽車評測媒體，Quatro Rodas雜誌一直堅持用汽車的實際使用里程來測試汽車產品的各方面性能表現。其測試的方式是雜誌社自行購買需要測試的量產新車，再將新車交給普通的消費者進行使用，當測試車輛行駛里程達到6萬公里後將該車收回進行拆解，專家對於測試車輛的使用情況和拆解的零部件進行專業評估，最終出具專業的測評報告。
由於Quatro Rodas雜誌的專業性、公平性和多里程長測，這項測試在巴西消費者心目中極具權威，也深受巴西消費者的熱愛。而Quatro Rodas雜誌出品的多篇測試文章不僅僅在巴西消費者心目中極具影響力，還獲得了多項國際頂尖新聞獎。
江淮汽車在巴西市場上屬於較為主流的進口汽車品牌。所以最近，Quatro Rodas雜誌對於中國自主品牌SUV江淮瑞風S7來了一個深度測試。
Quatro Rodas雜誌觀點：Vale estudar a causa antes de fazer o julgamento. O JAC S7 é bonito e tem personalidade.
翻譯：江淮瑞風S7外觀靚麗，在外觀的設計方面有自己的獨特風格，這來自江淮汽車全新的家族式設計語言。
觀點解讀：Quatro Rodas首先肯定了江淮瑞風S7的外觀，看來瑞風S7具有異域風情的顏值深受巴西人們的喜愛。
Quatro Rodas雜誌觀點：O interior é agradável e espaçoso. Sobra espaço para as pernas no banco traseiro e adultos com até 1.75m de altura conseguem se acomodar na terceira fileira de bancos-basta correr um pouco para a frente a segunda fila. Há saída de ar-condicionado independentes para as duas fileiras detrás
翻譯：江淮瑞風S7的內部空間開闊，駕乘舒適性極佳。後排座椅結合了人體工學進行設計，不僅僅給用戶提供了舒適的乘坐環境，其記憶功能和按摩功能給用戶提供了極大的便利性，還能緩解疲勞。
實際測量顯示，只要將第二排座椅向前微調，身高175cm的成年人就可以在第三排的位置擁有舒適的乘坐空間了。而第二、第三排座椅的獨立空調出風口設計貼心又實用。
觀點解讀：這一段的測評可以看出Quatro Rodas雜誌對於江淮瑞風S7空間和座椅方面的肯定。
Quatro Rodas雜誌觀點：Motor turbo, cambio de dupla embreagem, camera 360 graus com visao 3d, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado automatico de duas zonas, alerta de pontos cegos e freio de estacionamento eletrico. O JAC S7 tem até mais equipamentos do que se espera de um SUV de sete lugares concorrente de Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan e Mitsubishi Outlander.
翻譯：江淮瑞風S7搭載了3D 360°全景影像、液晶儀表盤、自動雙區空調、盲區監測、電子駐車等高科技配置，可以說是在配置方面遠勝於其競品車型：標緻5008、大眾途觀和三菱歐藍德。
觀點解讀：首先，我們可以看到Quatro Rodas雜誌對於江淮瑞風S7在高科技配置方面的肯定。不僅如此，我們也可以瞭解到，Quatro Rodas認為江淮瑞風S7和標緻5008、大眾途觀和三菱歐藍德同屬於競品車型。看來在巴西消費者的心目中，中國的造車水平已經和大眾等主流合資汽車品牌處於同一標準線上了。
看了以上Quatro Rodas雜誌對於瑞風S7的測評，可以感受到巴西消費者對於江淮瑞風S7的充分肯定。
再來看一份2017年5月的歷史銷量數據，可以看到，大眾品牌2017年5月份在巴西的銷量為102019輛，排在整個榜單的第三位，大眾品牌在巴西也算是主流暢銷的汽車品牌了，相比之下，江淮汽車在巴西的銷量排到了第20位，2017年5月份的銷量也僅有1407輛。
Quatro Rodas雜誌在進行實車測試時給予江淮瑞風S7如此高的評價，認為江淮瑞風S7遠勝於大眾途觀、標緻5008、三菱歐藍德。看來，江淮瑞風S7在巴西市場的銷量非常值得期待。
閱讀更多 車經社 的文章
