浪哥：随着国家日渐强大，在一些制造业，比如汽车产业上进步是有目共睹的。
有些自主就是这么争气，卖美国会受到不公平的待见，就直接卖到了欧洲。同样是国产，给了那些说自主不好的人一个响亮的耳光。
一、长城H5
最早一批试水海外市场的车型，在澳洲和俄罗斯都取得了不错的成绩。尤其是俄罗斯当地，不少玩车改装视频里H5出现的频率并不比其他越野车低。
当然，国内坑爹的排放政策是最头疼的问题，听说深圳甚至开始马上执行国6排放了。其次这是一款老车，很久没有换代了，大概是魏老板觉得VV7和VV5更赚钱吧，没心思放在H5的换代上。自主硬派越野本就不多，靠谱的就更少。好不容易出了这么一辆，很多喜欢硬派的车友徘徊在s350和H5之间。
二、领克02
还没上市，这台车的消息已经很劲爆了。一台国产背景的合资车选择在国外，而且是欧洲这个地方亮相也是有原因的。尽管到底领克01是否能在欧洲投产还不一定，但领克02在欧洲投产并在欧洲上市已经是板上钉钉。
领克02将在2019年在沃尔沃比利时根特工厂与姊妹车型XC40共线生产，线上加线下销售模式，首先会在阿姆斯特丹开设一家“门店”，之后在巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔和伦敦开设新的门店，成为该品牌所采用的首批城市。
领克01和02的产品定位非常相近，二者有着相同的外观设计，都是基于CMA基础架构而来。
三、MG gs
不知道大家谁还记得这辆车？
就是国内的锐腾，由于MG和英国的渊源，锐腾得以在英国一开始以组装的形式出口,当然随后的ZS也出口。
虽说国内锐腾并不火，但是并不影响拓展海外市场的决心。不光在英国，在澳洲东南亚都有MG的身影。
四、博越
今年吉利总算可以扬眉吐气一把，不光国内销量节节攀升，而且海外也有大动作。
当了奔驰股东的舒服哥肯定没满足这些，博越在俄罗斯上市只是第一步，随后像之前的长城一样，在欧洲自建工厂，开始海外市场的拓展。
看到这里，不知那些看不起国产车的人脸疼不，崇洋媚外没事，过了就不好了，毕竟我们是龙的传人，作为龙的传人，就要生出龙的志气，我是尔陪海去浪-浪哥，欢迎各位评赞转加关注，浪哥每天为您更新国产车的新动向。
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