一生一世我愛你誓愛生世
汽車被水泡過後，無論怎麼清理都會有痕跡可尋的。價值越高的汽車，清理的越乾淨，也越不容易判別。價值不高的車輛，清理的馬馬虎虎，很容易就發現破綻。畢竟車子不值錢，不會花大價錢清理的。
泡水車出售之前都清理的乾乾淨淨，外觀不容易看出來，只能從細節入手。例如邊角旮旯，最明顯的就是燈。前後燈進水後燈角肯定是清理不乾淨的，這是最明顯的地方。不過現在副廠燈很便宜，商家乾脆直接換新燈。所以看到新燈，不是原廠燈(原廠有標誌)就要注意了！
如果玻璃有膠條，口條，可以扒開看看，泡水後口條裡面會有殘存的泥沙清理不乾淨。現在大多數玻璃都是膠粘的，沒有膠條。可以找其他部分，例如車頂膠條，玻璃壓條也可以拿下來，仔細觀察有沒有沙粒。打開引擎蓋子，在各個死角仔細觀察，有些死角是無法清洗的，仔細看是否存留泥沙，隱蔽處的線束也很難清理，這些都是值得注意的地方。線束可以剝開來看看，基本上一處找到有泥沙痕跡後，接下來就會找到更多的地方。
接下來進入車內，先看下盤。例如轉向機立柱，座椅支架，座椅滑軌等金屬部件。這些地方都是容易上鏽的地方，但是泡水生鏽和自然生鏽還是很容易判斷的。自然生鏽一般不嚴重，只有星星點點的鏽跡，泡水後則鏽跡明顯。而且座椅支架螺絲等死角地方可以看到泥沙。泡水後這些地方鏽跡幾乎一致，甚至座椅的彈簧都會生鏽，很容易判斷。有些座椅為了掩飾痕跡，乾脆包上仿皮!但是鏽跡是無法處理的。
看完座椅看保險絲盒，一般這個盒子位置都很低，泡水後盒子也會進水。並且裡面都是保險絲，死角多，有泥沙不容易清理乾淨。所以這裡也是重點排查對象。但是也不排除更換新的保險絲盒，基本很少有人這樣幹。門檻下面就是大線束，把壓條拿下來，揭開地膠可以更直觀的看到底盤狀況，如果地膠不太板正，有拆卸的痕跡也要懷疑!這時候直接看線束就可以判斷。線束不可能更換，大多數烘乾就能用。而線束是由多跟電線困在一起組成的，除非全部拆開清理，否則裡面很容易就能看到泥沙，而且包裹線束的膠帶一般帶有原廠標識，間距均勻，也很容易判斷。
打開鑰匙，觀察儀表自檢燈。正常情況下所有的儀表燈都會點亮自檢，自檢通過後會自動熄滅。而泡水後的車輛有些功能損壞後車商乾脆就不修了！把響應的故障燈屏蔽，或者和機油燈電瓶指示燈燈並聯。有些燈例如氣囊，如果自檢結束也不熄滅，車輛啟動後才熄滅，這時候就要考慮該燈和某燈是並聯的!
還有很多細節地方都可以仔細查看，例如安全帶全部拉出來，檢查是否有水泡痕跡，是否被換成新的，空調出風口，尤其是後排出風口有無泥沙等。其實每個師傅都有自己的檢測方法，而且方法也是靈活應用，不能死教條。泡水車太多了，不可能都直接報廢了！最終都流入二手車市場。而在利益的驅使下，只有你想不到的，沒有車商做不到的。檢測方法是死的，車商是活的。猶如殺毒軟件一樣，只能在病毒出來以後才能查殺，未知病毒也同樣識別不出來!但是隻要是水泡過的車輛，總會有馬腳漏出!
