汽车换机油是车辆保养最基本的项目之一，绝大数车主对其并不陌生，按人的常规思路来讲，车辆换完新机油后，车辆各项工况应该比没换机油前好，但是有部分车主反映，自从车辆换完机油后，不仅发动机声音变大了，而且在油耗方面也增加了不少，这又是怎么回事呢？
车辆换完机油后声音变大、油耗增多，是现在汽车行业中最普遍而又最常见的现象，之所会出现这样的问题，其实有很多方面的原因，有部分原因是属于正常现象，而还有部分原因则是保养上所需要注意的问题。下面5哥给大家分析下。
正常现象
车辆保养完后出现了油耗增多，看您是否驾驶车辆行驶了之前一直没有行驶过而又路况特别差的道路；其次，车辆赶在了冬末夏临时保养的，夏季空调的开启也会使得油耗有所增加；另外，特别是在夏季，车辆又行驶在高速公路上，很多车主认为开车窗要比开空调要省油，其实并不然，车窗的开启只会使车辆行驶的阻力加大油耗更高。
非正常现象，即保养需注意的
若车辆保养完后出现声音变大、油耗增多的问题，首先您需要阅读下车辆上所带的保养手册，看看上面厂家推荐的机油粘度是多少，假如；保养手册上推荐的是30机油，而4S店或者修理门店给您添加的却是40机油，这在汽车保养规范上是不符合要求的，尤其是在新车时更是不允许的；此时您完全有权要求对方进行索赔，要求立即为车辆更换掉当下所使用的机油和机滤。
那么两种机油的区别在哪呢？
简单点来讲；机油具有高温低粘度和低温流动两项重要的性能指标，通常以机油桶上标注的W字母前后数字来表达。
W前面的数字即代表机油低温流动性，一般都是用标注的数字减去35，得出的就是该机油最低工作温度，数值越小则表明该机油的低温流动性越好。W后面的数字即代表机油高温粘度，标注的数字越大机油的粘度就越大，同时表明该机油在100℃高温下，剪切能力越强。
上述到车辆在换机油时，由5W30机油改成了10W40机油，这就意味着不仅是机油粘度变大了，而且低温流动性也变的差了，这种改变无疑会给发动机运转带来阻力变的费油，并且还会加剧发动机冷启动时的磨损。
假若；保养手册上规定的是使用40机油，您在更换机油时换成了粘度较低的20机油，虽说在低温流动性能上满足了条件，但在高温下由于机油粘度指数变低，油膜就会变的稀薄，理所当然发动机就会声音变大。
另外；还要检查下保养完的车辆，是否存在机油加注过多的问题，机油在超出机油尺上线时，车辆不仅会出现油耗攀升的问题，而且还会导致油封渗油、影响三元催化正常工作。当然最重要的也不能排除换到假机油的可能性。
其实；车辆保养完后出现油耗增多、声音变大还有诸多因素，不知您的爱车保养完后出现过这样的现象没？或者您对此问题还有不同的看法和想法，都可在下方留言评论给5哥如何？
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