近日，“乐清女孩顺风车遇害案”引发了全社会的关注，随着案情渐渐清晰，涉事的滴滴公司再次被推上了风口浪尖。
8月24日，福建温州乐清市一名20岁的女孩赵某乘坐滴滴顺风车前往永嘉县，途中遇害。
事后，滴滴公司发布了道歉声明以及自查公告。然而，事情远没有这么简单。
由滴滴业务衍生的刑事案件高于公众所知
首先要说明的是，滴滴平台已经不是第一次发生类似的恶性侵害案件，而在事实上，涉及滴滴业务的衍生刑事案件也的确高于公众所知。
北京市海淀法院网曾于今年5月曾发布“滴滴出行车主犯罪情况披露”，滴滴车主涉嫌故意杀人、抢劫、以危险方法危害公共安全罪的案件在实践中并不少见。
网约车的市场争夺战从未真正停止过，在巨头滴滴三个月出现两次生命安全问题事件之后，美团、易到、首约、曹操...在一纸新政下，所有玩家再次重聚网约车赛道。巨头阴影下，谁能率先突围，掌握出行市场话语权？
2012年到2015年，在网约车战场上，滴滴与快的以惨烈的烧钱大战拉开市场争夺战的大幕，公开数据显示，在历时半年的补贴活动中，滴滴“豪掷”14亿，快的也拿出近10亿霸气应战，最终双方在2015年的情人节以联姻方式结束了这场旷日持久的大战。
一年半后，滴滴再次高调站到合并舞台的C位，宣布牵手Uber中国，正式确立“霸主”地位。就在程维预言“网约车竞争在2016年就结束了”的时候，却未料想，滴滴面临的竞争比他想象的更激烈。
或许巨头就是被用来挑战的，2018年初，王兴野心勃勃，携带美团打车强势入局，生死成谜的易到企图重回赛道寻求生机，高德趁势上线顺风车业务，携程宣布获得网约车运营资质……市场又开始热闹起来，但是在一纸新政之后，似乎也变得更加理性。
今年美团刚进入打车领域，就受到市场广泛的认可：3月份进入上海，首日完成订单量即突破15万单；第二天订单量再创新高超25万单；第三天，美团打车在上海的日订单量突破30万，拿下30%的市场份额……
不过，美团打车在开辟了南京、上海等几座城市后，暂缓了开城计划，开始加大美团打车业务细节打磨，比如，基于用户上车前、行程中和下车后三大场景，先后推出号码保护、车牌透明、匿名举报、删除订单、安全提醒和行程分享等功能。
美团打车是一款2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务 ，截止2017年12月28日，在南京试点的10个月以来，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队。美团打车今年登陆上海，是一只出行领域黑马，从服务质量及抽成等方面都是出行最优选择。
首先从进入大家视角来看，美团打车和滴滴打车哪个好？无疑，滴滴显然是有优先权的，而且将近提前两年进入大众生活；但是滴滴几年的网约车生涯，口碑方面大家有目共睹，美团打车和滴滴打车哪个好，相信大家有个初步评判，滴滴从一家独大，到资本垄断，慢慢的越来越控制不住滴滴的欲望和贪婪。随着企业越做越大，也就到了撒网捕鱼的时候了。由于其垄断地位，它极力的压低支付给车主的价格而提高乘客的乘坐价格，以追求利益的最大化。就冲这一点美团打车和滴滴打车哪个好就有了直接定论；就在这个时刻美团打车进入了大众视野，先不说利弊多少，就单针对滴滴的垄断地位，绝对是一个利好方面，可以分解网约车一家独大局面，也丰富大众的出行消费。
然后从目前的抽成方面来看，美团打车和滴滴打车哪个好呢？据了解，美团打车打出的旗号就是低抽佣，就已上线的南京美团打车来看，抽成比例为8%；而滴滴则是20%；那么美团打车和滴滴打车哪个好，一目了然的。从司机和乘客两方面来看，哪个更赚钱，哪个更省钱，就用哪个，没毛病，也是利好方面啊。
最后从大的出行领域来看，目前的网约车太单一，一家独大，滴滴打车占据90%以上网约车江山，在这种情况下，乘客、司机、软件试用车就显得弱小，必然店大欺客，因为你没得选择，再不好，也没办法，只能硬着头皮使用，美团打车的入市，不管美团打车和滴滴打车哪个好，在出行领域多了一个选择一定是个好事，一方面牵制滴滴要把服务放到第一位，另一方面，有了对比有了竞争，就会有好的福利，好的优惠政策，大家说美团打车和滴滴打车哪个好。
对比了这么多，相信大家心里对于美团打车和滴滴打车哪个好都有了初步判别，只要我们的生活质量有提升，我们的出行更便捷、实惠，不管是美团打车，还是滴滴打车，或者更多打车软件，尽管入市，良好的服务反馈大家一定能站稳脚跟。
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